Witam. Temat dotyczy Audi A4 B6 1.8T 150KM AVJ. Mianowicie stracił moc, szarpie i miga check engine. Po podłączeniu pod VCDsa pokazuje wypadanie zapłonu na 4 cylindrach. Zarówno na LPG jak i PB. Podobna sytuacja była w lato tylko, że na 3 cylindrach. Wtedy pomogło odłączenie klemy. Ktoś pomoże i ma jakieś sugestie? 4 cewki na raz nie padły a świece prawie nówki.

Edytowane 23 Grudnia 20178 l przez gsekulski

Witam. Temat dotyczy Audi A4 B6 1.8T 150KM AVJ. Mianowicie stracił moc, szarpie i miga check engine. Po podłączeniu pod VCDsa pokazuje wypadanie zapłonu na 4 cylindrach. Zarówno na LPG jak i PB. Podobna sytuacja była w lato tylko, że na 3 cylindrach. Wtedy pomogło odłączenie klemy. Ktoś pomoże i ma jakieś sugestie? 4 cewki na raz nie padły a świece prawie nówki.

Odłącz na chwilę przepływomierz i sprawdź czy z wypiętym też szarpie, chyba że na logach sprawdzałeś wskazania z przepływki i ją wykluczasz

Wysłane z mojego MI 4W przy użyciu Tapatalka

Witam. Padła pierwsza cewka. Podmieniona i jest ok. Banalnie prosta sprawa, ale nie wiem dlaczego pokazało wypadanie az na 4 cylindrach. Dzięki

Może poprostu żle zinterpretowałeś błędy? w przypadku wypadania zapłonu zawsze pojawiają sie dwa błędy, pierwszy ogólny o wypadaniu zapłonu na cylindrach i drugi niżej z wypadaniem zapłonu na konkretnym cylindrze.

hejka. Nie. właśnie błędow była cała lista. I oddzielnie dla każdego cylindra. Jakiej marki cewki polecacie? Beru droższa ale chwalona NGK tańsza, marka dobra ale co z jakością?

Jedna i druga bedzie ok.

Wysłane z mojego HT50 przy użyciu Tapatalka