toman

Może trochę przesadziłem, ale napisałem, że około 20 KM powinno bankowo dojść jakby ten BEX nie był już w najlepszej kondycji nie wnikając co klęka, a najczęściej to turbo już nie dmucha jak trzeba. Wiadomo że na około 30 KM można liczyć, ale była mowa o ori gratach łącznie z wtryskami ? O Barteza90 bexie słyszałem że dobrze wyszedł, tylko nie skojarzyłem, że to jego ?

Z mojego BEXa (bardzo zdrowy silnik, turbo) wyszło mi 220 KM/320 Nm. Tylko trzeba liczyć się z tym, że silnik silnikowi nie jest równy, ale około 20 KM powinno dojść ? Widzę, że jesteś z LBN, więc polecam kontakt z kolegą z forum @Galetto i zrobi Ci soft cacuszko ?

Dolałeś 1 litr na 1000 km, to jednak dużo.. ogarnij temat i dopiero na soft, żeby to miało ręce i nogi ? i tak jak wyżej kolega napisał, logi to podstawa. Silnik możesz mieć w oleju też przez rozwaloną odmę, częsty problem w 1.8t. PS Jak mi AVJ zaczął brać litr na tysiąc, to niedługo później zmieniałem słupek, bo i kompresji brakowało ?

Pytasz o możliwy przyrost po samym sofcie, bez ingerencji w turbo, wtryski itd?

Strona znana, ale na pewno nie dla wszystkich i ktoś skorzysta tak jak Ty?

U kolegi z forum @lucjan0681e podobne cyrki działy się przez nieszczelność w dolocie ?

Ja co drugi tydzień mógłbym pewnie podlecieć ? Mam tylko takie zdjęcie, motór@andynl nie zmieścił się w kadrze ?

Problem ten sam, o którym rozmawiałem godzinę temu w pw na fb, powitać koleżkę ? Na potwierdzenie obserwuj stan oleju, ale moim zdaniem i tak wszystko wskazuje na kończące się turbo. Sam przerabiałem identyczne objawy dwa razy. Do tej pory nie wiem jakim cudem w trakcie prac u lakiernika zaczął mi tak dymić, że szosy nie było widać. Z dolotu zlałem prawie litr oleju, a olej był w tłumikach i na klapie. Myśl o hybrydzie ?

I ja również dziękuję za mega zlot. Inne kluby mogą uczyć się od naszych organizatorów ? To dopiero moja druga, ale z pewnością nie ostatnia Bukowina z a4-klubem ?

toman

Jeden karabin pod względem awaryjności. Optymalnie będzie brać BFB, bo nie widzę sensu dopłacania do BEXa tyle ile obecnie trzeba ?

Trochę nie ten dział, ale mam głowice BEX ?

DP ze zdjęcia wyżej pasuje p&p bez najmniejszej rzeźby, zarówno flansze, sonda jak i widoczny wspornik ? Jakby ktoś był zainteresowany, to zapraszam na PW.

Nawet nie słyszałem o takiej możliwości, dobrze wiedzieć :-) Wysłane z mojego MI 4W przy użyciu Tapatalka

Dobra sztuka :-) Też mam 3.2 dsg quattro, ale 3d przedlift. Fun daje niesamowity połączenie silnika i skrzyni :-)