Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Dokręcenie głowicy

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Dzisiaj przy wymianie głowicy przy kręceniu drugiej 90 poczułem nagły brak oporu w dwóch szpilkach.Czy można wymienić szpilki i uratować uszczelkę?Np.wykręcić 10 i wkręcić nową 40Nm+60Nm+90+90 i tak kolejne?

Opublikowano

a skręcałeś na nowych szpilkach czy starych rozciągnietych?

powinienes użyc nowych szpilek, na twoim miejscu rozkreciłbym to, sprawdził gwinty w bloku bez głowicy czy są ok, jesli tak to nastepnie kupił nową uszczelke + nowe szpilki i składać to.  lepiej wydac teraz te 200zł wiecej, niż potem ściagać głowice i planować ją kolejny raz itd. koszty jeszcze większe, a uszczelka się na bank zagniata przy takiej sile dokręcenia. 

Edytowane przez JeJu

Opublikowano

Prawdopodobnie śruby zaczęły się ciągnąć. Czy dałeś nowe? Ja jak kilka miesiecy temu skręcałem u siebie też miałem taką sytuację na jednej srubie. Zostawiłem tak i nic nie poprawiałem, wszystko jest dobrze.

 

 

Opublikowano
  • Autor
4 godziny temu, JeJu napisał:

a skręcałeś na nowych szpilkach czy starych rozciągnietych?

powinienes użyc nowych szpilek, na twoim miejscu rozkreciłbym to, sprawdził gwinty w bloku bez głowicy czy są ok, jesli tak to nastepnie kupił nową uszczelke + nowe szpilki i składać to.  lepiej wydac teraz te 200zł wiecej, niż potem ściagać głowice i planować ją kolejny raz itd. koszty jeszcze większe, a uszczelka się na bank zagniata przy takiej sile dokręcenia. 

Niestety kręciłem na starych.

Opublikowano
  • Autor
2 godziny temu, machina napisał:

Prawdopodobnie śruby zaczęły się ciągnąć. Czy dałeś nowe? Ja jak kilka miesiecy temu skręcałem u siebie też miałem taką sytuację na jednej srubie. Zostawiłem tak i nic nie poprawiałem, wszystko jest dobrze.

 

 

Kręciłem na starych,słyszałem aby tak zostawić ale męczy mnie to.

 

 

Opublikowano

Kiedys znajomy zaklad w mojej miescinie dostal volvo do roboty.

Zrzucili gore, firma splanowala co trza itp zlozyli to do kupy a auto dalej kulalo.

Wiec znow na nowo wsio poszlo do roboty i wlacznie ze sprawdzeniem czy glowica jest rowna.

Co sie okazalo ze firma ponoc naj w okolicy zaooszczedziala paru pln na nowe sruby.

Pazerny zawsze 2x  traci.

Ja bym dal nowe sruby i nowa uszczelka malo tego dalbym mocniejsze.

Wiem ze to generuje koszta ale pomysl ze przez taka pier**le mozesz narobic sobie powtorke z rozrywki...

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.