Dzieje się tak gdy temperatura otoczenia spada do ok. 5 stopni i mniej... Po rozgrzaniu silnik pracuje prawidłowo. 

Auto ma przejechane wg. licznika 250k km, aktualnie zalany motulem x-clean 8100 5W40. Ciśnienie oleju mierzone na ciepłym wzorowe.

Planuje czyszczenie smoka 

Macie jakieś pomysły co jest przyczyną ? 

Może kombi zawór hałasuje. Odłącz pompę SAI i sprawdź czy też będzie hałasować w podobnych warunkach

Jak dla mnie to to brzmi jakby łańcuch od napinacza uderzał o pokrywe zaworów. 

To jest napinacz co do ciśnienia to jakie jest ?? Dalej to raczej polecam sprawdzić stan smoka ja u siebie w 3 autach miałem w 60% zapite sitko małymi drobinkami nagaru którego płukanki nie rozpuszczą 

Mam to samo w aucie klienta i obstawiam problem z napinaniem łańcucha pompy oleju. Od spodu centralnie ten dźwięk dochodzi spod miski.

W dniu 31.01.2018 o 09:12, siwak napisał:

To jest napinacz co do ciśnienia to jakie jest ?? Dalej to raczej polecam sprawdzić stan smoka ja u siebie w 3 autach miałem w 60% zapite sitko małymi drobinkami nagaru którego płukanki nie rozpuszczą 

Ciśnienie na jałowych nie całe 2 bary. Powinno mieć chyba 1.85 jak dobrze pamiętam A miało ciut więcej. I podczas zwiększania obrotów rośnie aż zawór odetnie.

Witam. Po wymianie pompy oleju problem zniknął. Pzdr.

8 godzin temu, matimonn napisał:

Witam. Po wymianie pompy oleju problem zniknął. Pzdr.

A w jakim stanie był smok 

łancuch jarmoli zaraz bedzie dziura w pokrywie zaworów, pozatym  ktos spartaczył montaz lpg

13 godzin temu, siwak napisał:

A w jakim stanie był smok 

Oczywiści zabity na amen, zapewne on spowodował zużycie pompy oleju(terkotanie i luz na zebatkach)

Czy przez otwór od czujnika poziomu oleju dało by zobaczyć w jakim stanie jest smok? Mam kamerkę endoskopową

 

W dniu 26.02.2018 o 21:34, kizek136 napisał:

Czy przez otwór od czujnika poziomu oleju dało by zobaczyć w jakim stanie jest smok? Mam kamerkę endoskopową

 

Raczej tak

Dałoby radę, w ten sposób własnie mechanik sprawdził mi stan smoka. Jest ok