Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Niedogrzany silnik i zmiana koloru płynu chłodniczego

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, mam pewną zagwozdkę z moim autem Audi a4 b7 2007 1,8T i chciałbym zapytać się Was o rade lub jakąkolwiek informację.

Zacznę może od tego, że od wczoraj nie dogrzewa mi silnika do 90 stopni, temperatura faluje od 60 do 80 stopni. Od wczoraj również płyn chłodniczy w zbiorniczku wygląda jak woda z rdzą plus piana/nagar na korku.

Piszę od wczoraj bo jestem pewny, że 48 godzin temu kolor płynu i temperatura była ok ale od wczoraj jestem posiadaczem instalacji gazowej Stag.

W styczniu zmieniałem termostat na nowy i miałem wymieniany płyn chłodniczy na nowy więc pomyślałem żeby wymienić czujnik temperatury ale sprzedawca w sklepie powiedział mi, że w swoim aucie też zaczynał od czujnika po termostat, korek od chłodnicy a skończył na uszczelce pod głowicą. Wtedy dopatrzyłem się, że płyn w zbiorniczku wygląda nie najlepiej.  Pojechałem do mechanika, który zajmował się wymianą termostatu i płynu powiedziałem mu o wszystkim i powiedział mi, że w serwisie gdzie zakładałem gaz mogli mi zalać jakiegoś badziewnego płynu (bo z tego co mówili spuszczali płyn zalali spowrotem i dolewali swój) Z tego co powiedział temperatura się buja bo czujniki i termostat mogą się tak zachowywać przy takim płynie i trzeba przepłukać instalacje chłodniczą i zalać nowy płyn ale nie wiadomo czy problem nie wydobywa się np z uszkodzonej uszczelki.

Zastanawia mnie to czy założenie gazu mogło np uszkodzić uszczelkę pod głowicą a jeżeli tak to czy możliwe jest to żeby w tak krótkim czasie płyn uległ takiej zmianie. Na gazie przejechałem ok 100km. Z tłumika nie wydobywa się żadna dziwna chmura. 

Może ktoś zmagał się z podobnym problemem, czy wystarczy płukanie układu chłodniczego czy sprawa wg was wygląda poważniej i oprze się o grzebanie przy głowicy?

 

 

Edytowane przez Hammer90

Opublikowano
Godzinę temu, Hammer90 napisał:

Z tego co powiedział temperatura się buja bo czujniki i termostat mogą się tak zachowywać przy takim płynie

Takiej głupoty to ja dawno nie słyszałem. Masz białą pianę na korku od zbiorniczka? Nie widać oczek oleju w płynie, mazi nie ma na bagnecie i korku wlewu oleju?

Opublikowano
  • Autor

Korek wlewu oleju i bagnet wyglądają w porządku, nie widzę żadnych zabrudzeń niż te od oleju, natomiast na korku od zbiorniczka jest coś co przypomina pianę bardziej w kolorze brązowym.

image.png

Edytowane przez Hammer90

Opublikowano

Może zacznij od wymiany płynu. Sprawdzisz czy się coś zmienia. Może dolali wody ;)

Opublikowano
  • Autor

Pan od gazu dolewał przy mnie płyn jednak stałem wtedy akurat troche daleko ale widzialem, że płyn który wlewał byl koloru brązowego nawet na zbiorniczku jest plama zaschnięta po dolewce i jest brązowego koloru szczerze to nigdy nie spotkałem sie z innym niz czerwony albo niebieski.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.