Witam. Tak jak w temacie ktoś próbował zaslepiac lub vagiem pozbycie się zaworu EGR? I czy w silniku 1.6 ma sens taki zabieg?

Vagiem go niestety się nie pozbędziesz  Wyłączysz go niby ale on i tak w jakimś tam stopniu nadal będzie pracował. Gość zajmujący się mapami silnika by to jedynie ogarnął, jeśli chodzi o część elektroniczną  

Dam sobie chyba spokój:)

Możesz go zaślepic bez problemu ja tak i od jakiegoś czasu nie wywala mi jego błędu

A jakaś różnica w mocy jest?

Witam tak że auto stało się lekko mocniejsze i lepiej reaguje na wciśnięcie pedału gazu oto link do tej zaślepki http://allegro.pl/542-zaslepka-egr-vw-audi-seat-skoda-1-4i-1-6i-1-8i-i6847880296.html będzie pasować chociać twojego auta niema w opisie ale te egr wyglądają podobnie tzn kształt i wielkość ta sama jest w A4 B6 1.6 jest przelotowy a A3 1.6 jest jednostronny.Pozdrawiam

Dzięki kolego. Spróbuję i dam znać jakie będą efekty:)

Jest dokładnie tak jak pisałeś. Po zaślepieniu EGR czuć moc pod pedałem gazu:)) żałuję że wcześniej tego nie zrobiłem:) 

W dniu 3.05.2018 o 08:45, Fwl7 napisał:

Jest dokładnie tak jak pisałeś. Po zaślepieniu EGR czuć moc pod pedałem gazu:)) żałuję że wcześniej tego nie zrobiłem:) 

To fajnie ze tez tobie pomogło i czujesz rożnice

Czy kontrolka "check" się zapala po zaślepieniu?

40 minut temu, bodzio.c napisał:

Czy kontrolka "check" się zapala po zaślepieniu?

U mnie nic się nie świeci a nie wywala żadnego błędu

u mnie tez cisza a różnica jest ogromna polecam kto jeszcze tego nie zrobil:)

Prawdopodobnie z czasem wywali check lub od razu. Wtedy skasowac blad mozna tylko w ECU.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja już jeżdżę z 8 miesięcy z zaślepionym EGR i niema żadnych błędów ponieważ sprawdzam co jakiś czas 

Mi wywalilo od razu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Może w innym miejscu zaslepiles?