No to ładny cyrk ... Mi powiedzieli że samego tyłu się nie robi i trzeba zrobić całość przód i tył i to jest koszt 500zł jak nie będzie problemów ze srubami... ?

Przod ustawia sie razem z tyłem. Ale bez jaj-500zł????  Niezle Cie chcieli naciągnąc.

Ja płaciłem 150 za całość (przód i tył). Zgodnie ze sztuką powinno się to robić razem.

Gdyby ktoś chciał, to mam cały komplet śrub zawieszenia tylnego w bardzo dobrym stanie? Zostały mi po przekładce na quattro

To ładnie Cię chcieli  skasować ja robiłem kilka razy i płaciłem 100zł

Orietnuje się ktoś czy takim zestawem ściągnę tą holerną tylną sprężynę: ściągacz z alledrogo

Ja ściągnąłem zwykłym ściskiem , ciężko , ale da się,myślę że tymi z linku dużo łatwiej pójdzie , muszę go sobie zafundować 

Edytowane 12 Czerwca 20188 l przez greg2505

12 minut temu, greg2505 napisał:

Ja ściągnąłem zwykłym ściskiem , ciężko , ale da się,myślę że tymi z linku dużo łatwiej pójdzie , muszę go sobie zafundować 

Pytanie czy faktycznie wejdzie. Ostatnio byłem w hobby warsztacie i męczyłem się z kolegą 2 mniejszymi. Wniosek: za mało miejsca. I poleglismy mimo odpięcia amortyzatora i stabiizatora, a jak mi mają zaśpiewać po 100 zł za stronę, to wolałbym 100 dołożyć i mieć sprzęt - tylko nie mam pewności czy z nim mi się uda.

Nie chcę też ruszać żadnych wahaczy, bo po kolei będę musiał wszystko wymieniać...

Edytowane 12 Czerwca 20188 l przez HatefulEvil

Ja sobie dorobiłem specjalnie sciagacze bo zwykłe były troche za duże, wymiana idzie elegancko nie trzeba aż dużej siły używać żeby odgiąć wahacz żeby wyjąć spręzyne ...

Ja odkręciłem tylko amorek i łacznik stabilizatora ..

 

Ja po odkręceniu amorka i stabilizatora byłem w stanie opuścić zawieszenie o może półtora cm więcej, wisząc pod autem. Szkoda że nie ma jak w starej Astrze że pod odpięciu Amorów sprężyny same wypadają

Edytowane 12 Czerwca 20188 l przez HatefulEvil