Witam serdecznie,

moje autko (Audi A4 B7 TDI 2.0, 16V, BRE) niestety zrobiło bunt. Pękła głowica (objawy - spaliny w płynie chłodniczym, olbrzymie ubytki płynu chłodniczego). Po jej demontażu okazało się, że powierzchnia po której pracują cylindry jest nierówna, są wyczuwalne pod palcem wyszczerbienia. Mechanicy sugerują wymianę całego słupka. No i moje pytanie brzmi na jaki?

Jeden mechanik sugeruje wymianę silnika na ten z Golfa V, Seata, Skody lub Audi A3, bo nie mają wałków wyrównoważających, ale nie bardzo wiem jakie oznaczenie ma ten silnik.

Drugi mechanik znalazł silnik z Audi Q5, z miesięczną rękojmią. Mówi, że będzie pasował.

Ponieważ jestem żółtodziobem i na mechanice samochodowej się nie znam totalnie, proszę o radę. Czego szukać? Jakie silniki będą tu działały prawidłowo? Jakie elementy muszę wówczas jeszcze wymienić?

Pozdro

Q5 miały silniki na commonrailu a BRE to pompowtrysk więc nie wiem co ten mechanik miał na myśli ... poszukaj BRE w dobrym stanie z małym przebiegiem najlepiej z końca produkcji i wsadź taki jak był fabrycznie. Zrób wcześniej imbus na pompie.

2 godziny temu, Nalenduhir napisał:

Witam serdecznie,

moje autko (Audi A4 B7 TDI 2.0, 16V, BRE) niestety zrobiło bunt. Pękła głowica (objawy - spaliny w płynie chłodniczym, olbrzymie ubytki płynu chłodniczego). Po jej demontażu okazało się, że powierzchnia po której pracują cylindry jest nierówna, są wyczuwalne pod palcem wyszczerbienia. Mechanicy sugerują wymianę całego słupka. No i moje pytanie brzmi na jaki?

Jeden mechanik sugeruje wymianę silnika na ten z Golfa V, Seata, Skody lub Audi A3, bo nie mają wałków wyrównoważających, ale nie bardzo wiem jakie oznaczenie ma ten silnik.

Drugi mechanik znalazł silnik z Audi Q5, z miesięczną rękojmią. Mówi, że będzie pasował.

Ponieważ jestem żółtodziobem i na mechanice samochodowej się nie znam totalnie, proszę o radę. Czego szukać? Jakie silniki będą tu działały prawidłowo? Jakie elementy muszę wówczas jeszcze wymienić?

Pozdro

zadzwoń jutro po 8 to załatwimy silnik za małe pieniądze z gwarancją...

Kolego jaki miałeś przebieg w swoim bre 

Według licznika 166 tys. km. Niestety nikt nie sprawdził rzeczywistego...

22 godziny temu, gibonbba napisał:

Q5 miały silniki na commonrailu a BRE to pompowtrysk więc nie wiem co ten mechanik miał na myśli ... poszukaj BRE w dobrym stanie z małym przebiegiem najlepiej z końca produkcji i wsadź taki jak był fabrycznie. Zrób wcześniej imbus na pompie.

Zrobię jak radzisz, powiedz mi tylko na czym polega 'robienie imbusa na pompie'?

W dniu 22.04.2018 o 13:33, FUTURUM napisał:

zadzwoń jutro po 8 to załatwimy silnik za małe pieniądze z gwarancją...

Dziękuję za wsparcie. Silnik już w drodze. Zobaczymy jak to dalej będzie z autem.