Witam, podczas wymiany drążków oraz końcówek drążków kierowniczych, mechanik stwierdził wyciek z maglownicy (osłona od wewnątrz jest mokra oraz uszczelniacz). Mówi mi, że przy okazji może mi wymienić maglownicę, ale czeka mnie trasa 600km we wtorek, a ja do tego czasu nie zorganizuję mu maglownicy, więc powiedziałem żeby powymieniał te końcówki drążki i zrobił zbieżność, a z maglownicą pomyślę. Trochę się boję bo mnie nastraszył, że jak mi wywali płyn i zabraknie wspomagania na zakręcie przy prędkości 80-90km/h to ciężko mi będzie opanować auto bo będzie mi prostowało koła. Stan płynu jest cały czas na jednym poziomie i nie zauważyłem, żeby coś ubyło. Proszę powiedzcie mi czy faktycznie strach jechać takim samochodem?

Pozdrawiam

Bez paniki. Z takim małym wyciekiem to można jszcze nawet kilka lat pojeździć ale różnie to bywa. Weź ze sobą płyn na dolewkę i śmiało w trasę.

1 godzinę temu, KonradR40 napisał:

Witam, podczas wymiany drążków oraz końcówek drążków kierowniczych, mechanik stwierdził wyciek z maglownicy (osłona od wewnątrz jest mokra oraz uszczelniacz). Mówi mi, że przy okazji może mi wymienić maglownicę, ale czeka mnie trasa 600km we wtorek, a ja do tego czasu nie zorganizuję mu maglownicy, więc powiedziałem żeby powymieniał te końcówki drążki i zrobił zbieżność, a z maglownicą pomyślę. Trochę się boję bo mnie nastraszył, że jak mi wywali płyn i zabraknie wspomagania na zakręcie przy prędkości 80-90km/h to ciężko mi będzie opanować auto bo będzie mi prostowało koła. Stan płynu jest cały czas na jednym poziomie i nie zauważyłem, żeby coś ubyło. Proszę powiedzcie mi czy faktycznie strach jechać takim samochodem?

Pozdrawiam

Zrobiłem 70 tys. na cieknącym maglu dolewając tylko płyn. Nie przejmowałbym się tym zbytnio o ile nie musisz dolewać raz na tydzień.

Bardzo dziękuję za pomoc.