Analiza błędów

[Paweł 1985 0]

Witam. Pojawiły się wczoraj błędy  19798 Engine Start Blocked by Immobilizer p 1570_008 Implausible Signal Interminttet

17536 Fuel Trimp: Bank 1 (mult): System too lean P1128_001_Upper Limit Exceeded intermittent

Samochód jezdzi normalnie nic sie nie dzieje jak zapala sie kontrolka na desce to wystarczy ze zgasze silnik i zapale i juz błędy sie nie pala.

[lewiatan1989 472]

Cześć, 

Pierwszy błąd to zablokowanie odpalenia przez IMO, kiedyś widocznie musiał kluczyk z IMO w stacyjce się nie zobaczyć. 

Drugi zaś to błąd związany z LPG, gaz do regulacji - mapy gazu do poprawy - to obstawiam w pierwszej kolejności i daje 90% pewności że to wina LPG. 10% zaś może być na układ zasilania paliwem np pompa paliwa, zapchany filtr itp. Jednak w pierwszej kolejności jedź do gazowników aby Ci mapy poprawili. 

 

Pozdrawiam, 

Darek 

[Paweł 1985 0]

Robilem logi i wygladaja calkiem dobrze. Pompa paliwa już od dluzszego czasu chodzi glosno może to wlasnie przyczyna.

[lewiatan1989 472]

Błędy co ile powracają? Możesz zrobić prosty test skasować błędy i pojeździć np tydzień na samej benzynie zobaczyć czy błąd się pojawi a potem kolejny tydzień z gazem. Jeżeli na Pb błąd się nie pojawi a pojawi się w trakcie jazdy z gazem to wina regulacji LPG i mapy do poprawy. 

Pozdrawiam, 

Darek 

[lewiatan1989 472]

Błędy co ile powracają? Możesz zrobić prosty test skasować błędy i pojeździć np tydzień na samej benzynie zobaczyć czy błąd się pojawi a potem kolejny tydzień z gazem. Jeżeli na Pb błąd się nie pojawi a pojawi się w trakcie jazdy z gazem to wina regulacji LPG i mapy do poprawy. 

Pozdrawiam, 

Darek