Witam. 

Czy za pomocą VCDS Lite mogę sprawdzić czy przeskoczył rozrząd ? Na ta chwile nie mogę rozebrać samochodu zeby ustawić go na znaki. Samochód nie odpala Iskra jest (Sprawdzona na jednym cylindrze) Nie chce zapalić na plaku.

S4 B5 AGB 

Znalazłem spis bloków pomiarowych i w bloku nr 94 jest coś o teście pozycji wałków. Czy ktos może mi wytłumaczyć czy idzie coś podziałac tym programem 

Edytowane 2 Lipca 20187 l przez Mosiadz

Sprawdzasz ustawienie rozrządu w grupie 093 a wałki 090

 

Im bliżej 0 tym lepiej i ma być tak samo na obu bankach. Odchyłki według producenta to ( chyba ) -4/+4 stopnie

W dniu 3.07.2018 o 15:06, VRGOOD napisał:

Sprawdzasz ustawienie rozrządu w grupie 093 a wałki 090

 

Im bliżej 0 tym lepiej i ma być tak samo na obu bankach. Odchyłki według producenta to ( chyba ) -4/+4 stopnie

Ale na pracującym silniku...

w tych okolicznościach,jak nie odpala, pozostaje tylko sprawdzenie fizyczne poprawności ustawienia rozrządu .

2 godziny temu, PAWEL69 napisał:

Ale na pracującym silniku...

w tych okolicznościach,jak nie odpala, pozostaje tylko sprawdzenie fizyczne poprawności ustawienia rozrządu .

A racja, nie doczytałem.

Dzieli koledzy za odzew. Załączam zdjęcie bloku pomiarowego 93 w której są zapamiętane ostatnie wartości. Sprawdziłem kompresję i na wszystkich cylindrach jest 6,5 bar polowa tego co bylo wiec wniosek jest prosty Rozrząd przestawiony Na szczęście nie doszło do kolizji tłoka z zaworami bo by nie było kompresji. Dla pewności sprawdziłem endodkopem powierzchnię tloka i nie nosi śladów kolizji