Witam podczas jazdy zapaliła mi sie kontrolka esp samochód telepało na 1800 obr 

podłączyłem pod vcds i

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Friday, 06 July 2018, 11:06:29.
Control Module Part Number: 038 906 019 JQ
  Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG  1570
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 63351
                      VCID: 6F9150BF3E85
           Additional Info: WAUZZZ8E23A.......5     AUZ6Z0B0213987
1 Fault Found:
17669 -  PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded
        P1261 - 35-10 -   - - Intermittent

sprawdziłem grupy 13 ,18 i 23 

na pierwszym cylindrze w grupie 23  była wartość 127

dogiełem blaszki wtyku i dalej to samo przelożyłem wtrysk 1 z 2 i 

wydaje mi się że to na 100% wtrysk 

A to zdjęcia grup po zamianie wtrysków miejscami 

pierwsze zdjecie to po przy gazowaniu 

dajcie znać czy to na 100% wtrysk
 

I pytanie czy przy ustawianiu pompowtryskow mogę kluczem kręcić za śrubę od walka rozrządu a nie od wału korbowego 

Nie kręci się za koło rozrządu. Są zbyt duże obciążenia na wałek wtedy... 

Jak dogiąłeś konektorki i jest bez zmian, to raczej wtryskiwacz, możesz sprawdzić jeszcze gniazdo wiązki czy nie jest zaolejone.

Ok może jakoś wcisnę klucz do śruby wału korbowego 

Możesz podnieść auto z jednej strony i kręcić za koło na zapiętym biegu.