Witam,

 

Mam problem z króćcem, który niedawno wymieniałem otóż, znowu cieknie, nie mam 100% pewności, że to akurat z niego, ale w tych okolicach znowu wszystko zarzygane płynem. Mogłem coś źle zrobić? Z węża wyciągałem o ring, który założyłem ponownie, myślicie, że to on? Mniejszy o ring, który wchodzi do tego króćca, wymieniłem na nowy. Nie chcę rozbierać jeszcze tego, bo jak już rozbiorę, to chciałbym założyć  nowy o ring do tego węża, a muszę jeszcze do motoryzacyjnego podjechać. Ktoś ma numer tego oringu?

Oringi trzeba było od razu nowe matować. Zobacz czy nie leci ci z czujnika temperatury albo jego uszczelnienia oringu. Jaki króciec zamatowales zamiennik czy Ori?

Oryginalny, oraz oring też. Od spodu na misce olejowej widać płyn chłodniczy... Zobaczę czujnik jeszcze.

Kiedyś widziałem temat w którym nowy króciec nie przylegał dobrze gładzią do głowicy i trzeba było lekko zeszlifować krociec

Aha, te dystanse metalowe?

Witam ja miałem tak ze po remoncie silnika załozyłem nowy ori i po wlaniu płynu lało sie z niego jak z kranu okazało isę ze był za cienki oring po wymianie na grubszy wszystko ok