Zaczynając od początku - w marcu tego roku miałem małą stłuczkę, na szczęście nic poważnego się nie stało - rozbita maska, błotnik, lampa i zderzak. Całość na szybko wymieniona, z racji tego że używam samochodu dość intensywnie. Po kilku tygodniach zaczęło się niewinnie - błąd TPMS (sprawdź ciśnienie koła). Po sprawdzeniu okazało się, że wszystko jest okej - błąd zniknął, więc kontynuowałem użytkowanie. Po kilku dniach błąd hamulca ręcznego (oczywiście hamulec działał poprawnie, a błędu już nie było przy kolejnym odpaleniu silnika nie było). Pewnego dnia ruszyłem bez zapiętych pasów i po chwili zaskoczyłem, że nie było alarmu. Była za to czerwona ikonka Airbag. Wtedy się zaczęło sypanie błędami: ESP, hamulec ręczny, TPMS (sprawdź ciśnienie i ogólny błąd), tempomat, przepalone żarówki, błąd zasięgu świateł mijania. Oczywiście nie na raz (ani nawet nie zawsze), ale przy akompaniamencie błędu Airbag. W międzyczasie samochód był u lakiernika z prawdziwego zdarzenia, gdzie został ładnie polakierowany i porządnie złożony, ale błędy jak były tak są.

Pierwsze co - podłączenie komputera. Brak informacji o zderzeniach albo wystrzelonych poduszkach. Wypluło całą masę błędów (tych które opisałem powyżej), które dało się kasować, ale następujące pojawiały się za każdym razem:

Moduł komfortu (CAN TP20) - 01321 Permanentny Sterownik airbag brak komunikacji
Magistrala centralna (gateway) (CAN TP20) - 01321 Permanentny Sterownik airbag brak komunikacji
Elektronika centralna (CAN TP20) - 01321 Permanentny Sterownik airbag brak komunikacji
Elektryczny hamulec postojowy (UDS/TP20) - 01321 Permanentny Sterownik airbag brak komunikacji
Sterownik silnika - U015100 Permanentny Brak komunikacji z poduszką powietrzną

Na tym forum znalazłem kogoś kto miał podobny problem, gdzie sterownik Airbag był uszkodzony. Wymontowałem ten nieszczęsny sterownik (przy okazji sprawdzając wtyczki pod siedzeniami) i wysłałem do sprawdzenia firmie spod Poznania. Niestety okazało się, że sterownik jest jak sprawny.

Gdzieś indziej wyczytałem, że może to być wina akumulatora. Podpięcie testera pokazało, że faktycznie akumulator nadaje się do wymiany. Nowy akumulator, kodowanie go, mierzenie poboru itp. Wszystko pięknie! Kasowanie błędów i... nadal to samo. Powracające błędy nt. braku komunikacji ze sterownikiem.

 

Ktoś ma jakiś pomysł co można jeszcze samemu sprawdzić?

Nikt nic?

Nikt nie spotkał się z czymś takim?

Wszystkie sterowniki sygnalizuja brak komunikacji z Air Bag.Jesli sterownik sprawny ,to trzeba sprawdzic czy we wtyczce jest zasilanie i komunikacja na CANach.

@MarcinOslo dzięki za odpowiedź.

Zaraz sprawdzę wtyczkę pod tym kątem, tylko znajdę jakiś schemat. Podpowiesz jak sprawdzić komunikację na CAN?

W dniu 6.09.2018 o 16:42, Szalony.Janek.Pirat napisał(a):

@MarcinOslo dzięki za odpowiedź.

Zaraz sprawdzę wtyczkę pod tym kątem, tylko znajdę jakiś schemat. Podpowiesz jak sprawdzić komunikację na CAN?

Witam. Pamiętasz co było przyczyną,bo mam identyczny problem..

@Pablo1234

 

A ty poradziłeś sobie z tym problemem? Bo mam to samo 

@Diego1121 @Szalony.Janek.PiratCześć poradziliście sobie mam podobny problem blad air bag i wskazuje na sterownik ale gdzieś jest jakies zle napięcie błąd u100200

Ktoś coś naprawił? Wie? Coś? 

Edytowane 29 Stycznia 20251 r przez malwina287

Ja bym się przyjrzał szynie CAN czujników ESP do pompy ABS, jak nie działa to sypie błędami tych komponentów które wymieniacie.