Witam.

Mam problem ze swoją A4. Od jakiegoś czasu słyszalne były dziwne stuki w zawieszeniu. Zawsze gdy jest np. dużo kręcenia kierownica - zawracanie. Skręcam w prawo w droge i sa jakieś 1-2 stuki wyjeżdżając jest jeden. Miałem troche wyeksplatowane wahacze, końcówki - zmieniłem całość na nowe. Przy okazji wrzuciłem sportowe sprężyny. W pierwszy dzień po wymianie byłem mocno zadowolony bo stuki ustały. Lecz 2-3 dni po niej nadal wróciły. Teraz trzaska jak wcześniej. Jak wyżej pisałem całe wahacze, końcówki, łączniki nowe w tym inne springi, talerzyki od b5. Nic nie stuka na prostej drodze czy wybojach lecz tylko przy zawracaniu, parkowaniu. Co to może być? ... Mysle jak tu opisać stuk - w srodku to zazwyczaj pojedyczne puknięcia tak jakby właśnie jakaś tuleja była wykończona i poprostu stuka gdy sie to wszystko rusza. Ale skoro wszystko nowe ma zaledwie parę dni to co to może być?

Mam to samo, stukanie przy wyjeżdzaniu np z parkingu przy pełnych skrętach.

Drążki kierownicze od strony magla luzu nie mają czasem 

Drążki ,końcówki i tulejka wypadajaca w zwrotnicy..

 

Końcówki i zawiechę ma nową, więc sprawdź te drążki i jak kolega wyżej napisał tuleję w zwrotnicy , wychodzi nieraz z wachaczem (banan) , później ma luz i lubi stukać ,Do kolegi gacek585 miałem tak jak był luz na prawym drążku 

OK dzięki za info, sprawdzę.

Potwierdzam jak koledzy wyżej- sprawdź drążki i najlepiej na pełnym skręcie kół w miejscu i czy wtedy nie słyszysz charakterystycznych stuków, ewentualnie wspomniane tuleje.