Korekty korektami ale tu się krzaczy tylko na jednym wtrysku gazowym i po przełożeniu jest to samo i nawet jak podlewa silnik to na lpg powinien to ogarnąć sam regulując  mnożnik. 

Wina jest jak zauważył autor jest w sterowniku albo wiązka najpierw niech wyzeruje sterownik lpg a potem niech go stroi na korekty krótkie +/-5 na samym lpg. 

Może wrzuć jakieś logi z sterownika lpg w czasie jazdy co tam się dzieje. 

Jakby była winna wiązka to powinno wywalić błąd od wtryskiwacza. Wężyki drożne i wkrętka? Gniazdo wtryskiwacza benzyny szczelne? Może przez taką nieszczelność wypadac zapłon.

SUKCES!!! Znalazłem winowajcę, wężyk (podwójny zbrojony) na wtryskiwaczu się zaginał a nie było tego widać od góry. Gdy chciałem przeczyścić wkrętkę to go zdjąłem i zobaczyłem, a nawet usłyszałem jak głośno się ze mnie śmieje...

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie
Temat do zamknięcia.