silnik:1,9TDI 110KM

nadwozie:sedan

skrzynia:automatyczna

rok.1999

>>>Wyp:<<<

-4xAir Bag

-2x ele.szyby

-elektryczne lusterka

-ABS

-ESP

-zmieniarka CD

-klimatonik

>>>Modyfikacje:<<<

-Xenon HID 5000K

-w planach alufelgi+zawieszenie 1BE

Oto kilka fotek:

bardzo ładna podobają mi sie takie i kolor taki sam jak moja

W obniżenie zawiasu faktycznie zainwestuj bo wysoko stoi

Felgi i zawias i bedzie

Ładny samochodzik widać że dobrze utrzymany i bardzo dobra inwestycja

Postaram się jak najszybciej wrzucić jakieś foto wnętrza>

Nie sugeruj sie opinami ludzi ktorzy radza bys zmienił zawias..nie zmieniaj, pokochasz ten komfort jazdy,

kiedys tez sie posłucham ludzi ktorzy twierdzili zawias i duza(dla mnei 17 już nią jest) felga bedzie pięknie a tu co?! moze jak stał

to auto pieknie sie prezentowalo ale jak wiemy auto słuzy do jazdy a nie do stania, druga sparwa momentalnie jak wymieniłem na

twradszy zawias siadły mi wahacze nastepnie przekładnia..i tu nie chodzi od stylu jazdy bo naprawde przejzdzajac przez prog

normalnie stawalem i powlotku przetaczałem auto i staralem sie omojac dziury(co na polskich drogach jest trudne)

szczegolnie kiedy nie znasz trasy..To moja rada!

a przede wszytkiem piękna A4, powodzenia w użytkowniu.

bla bla bla.. obnizaj -20 lub -30mm bo A4 na 17" z ori zawiasem poprostu nie wyglada! 1BE to bardzo dobry wybor[br]Dopisany: 01 Marzec 2009, 12:58_________________________________________________a poza tym to autko cud miod malina

po pewnym czasie na 1be wysoko sie robi... -30, -35 jest idealne;)

Elegancka furka tylko szkodza, że automat . Srebrne Audi jakoś mi nie pasują . Lepiej wyglądają jak mają ciemne lakiery nadowozia. W Polsce były dziury na drogach, są i będą, a to co robią z autostradami czy z ceną benzyny to .

Pozdrawiam

auto nie jest inwestycja.... :gwizdanie: szkoda ze w automacie. Srednio z tym to jezdzi.

O taka bym kpił jak macie jakie namiara na coś podobnego moze byc benz też kupie gg 2395610

Nie sugeruj sie opinami ludzi ktorzy radza bys zmienił zawias..nie zmieniaj, pokochasz ten komfort jazdy,

kiedys tez sie posłucham ludzi ktorzy twierdzili zawias i duza(dla mnei 17 już nią jest) felga bedzie pięknie a tu co?! moze jak stał

to auto pieknie sie prezentowalo ale jak wiemy auto słuzy do jazdy a nie do stania, druga sparwa momentalnie jak wymieniłem na

twradszy zawias siadły mi wahacze nastepnie przekładnia..i tu nie chodzi od stylu jazdy bo naprawde przejzdzajac przez prog

normalnie stawalem i powlotku przetaczałem auto i staralem sie omojac dziury(co na polskich drogach jest trudne)

szczegolnie kiedy nie znasz trasy..To moja rada!

a przede wszytkiem piękna A4, powodzenia w użytkowniu.

Ja się zgadzam, zresztą po to audi kupiłem. Mój Passat ma szywne zawieszenie, jest fajne do szybkiej i zwrotnej jazdy, jak taką lubisz to obniżaj (albo kup passata), ja nie bardzo, bo czuje się jak w yaris czy seicento. Każdy dołek czuć zamiast płynnej amortyzacji. Ale musze powiedzieć, że audi 100 lepiej mi się jeździło niż A4, dla tamtego auta nie było znaczenia jak był duży dół. Zanim buda zdążyła zareagować to koło już minęło dziurę. Wspomnienia

w 100 miales quatro ?

Nie, to był słabiutki silniczek 2,0D napęd tylko na przód.

bla bla bla..

aha

powiedział co wiedział

uuu a to ciekawe...Myślalem ze mial niezależne zawieszenie z tylu... może ta 100 byla juz tak rozkolysana jak taksóweczki

Całe zawieszenie jest zrobione, bo faktycznie była rozkołysana. Na mechanice się nie znam, ale prowadzi się pięknie. Hmy to był taki czołg duża droga hamowania, mało zwrotna i bardzo oporna na to żeby wpaść w poślizg (nie nadaje się do sportowej jazdy, ale za to komfort jazdy na bardzo wysokim poziomie). Jak zaciągałem ręczny żeby mnie obróciło to spokojnie mogłem iść na kanapkę, zanim się obróciła, zresztą zobaczcie jak ona wolno i opornie się kręci:

http://www.autokrata.pl/ogien/1226/drifting_audi_100/