witam dziś wymieniłem cewkę na 2 na NGK I NA ZIMNYM NIE DOŚĆ ŻE BUJA SILNIKIEM TO NA 2 I 3 ZACZEŁO WYWALAĆ ZAPŁON NIE MAM POJĘCIA O CO CHODZI POMOŻE KTOŚ CO Z TYM ZROBIĆ BO MECHANIK JUŻ MNIE STRASZY ŻE TRZEBA CZAPKĘ ŚCIĄGAĆ .

 

11 godzin temu, sylwek131313 napisał:

witam dziś wymieniłem cewkę na 2 na NGK I NA ZIMNYM NIE DOŚĆ ŻE BUJA SILNIKIEM TO NA 2 I 3 ZACZEŁO WYWALAĆ ZAPŁON NIE MAM POJĘCIA O CO CHODZI POMOŻE KTOŚ CO Z TYM ZROBIĆ BO MECHANIK JUŻ MNIE STRASZY ŻE TRZEBA CZAPKĘ ŚCIĄGAĆ .

 

Ciężko będzie naprawić gablotę przez forum albo zaufaj mechanikowi, albo poradź się innego mechanika, nic innego nie przychodzi mi do głowy. Poza tym Twój post jest nieczytelny.

Wymieniłeś cewkę numer dwa, zapłon zaczął wypadać na drugiej i na trzeciej. A jak zamienisz je z pierwszą i czwartą? Może kupiłeś popsutą cewkę a trzecia po prostu się skończyła.

a świece wymieniałeś dla pewności?

Też bym najpierw w tą stronę uderzył.

Koszt kompletu świec do bólu akceptowalny i możesz tą operację wykonać sam.

Tylko gdybyś się zdecydował to kupuj dedykowane świece.

Mechanik ma rację czapka do regeneracji , sam koszt uszczelek duży a przy okazji najlepiej wymienić łańcuszek wałków i zregenerować wariator , koszt całości może wynieść ok 4tyś ale warto potem cieszyć sie dynamiką i mocą.