Witam. auto straciło moc, tak jakby turbosprężarka w ogóle nie działała.

błędy:

18000 - Sygnał czujnika wysokości / czujnik ciśnienia doładowania 
            P1592 - 000 - niewiarygodny stosunek
             Ramka zamrożona:

16622 - Ciśnienie w kolektorze / czujnik ciśnienia doł. (G31) 
            P0238 - 000 - sygnał za wysoki
             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Moment obrotowy: 178.0 Nm
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Napięcie: 12.24 V
                    Bity binarnie: 00000100
                    Ciśnienie rzecz.: 183.6 mbar
                    Ciśnienie rzecz.: 2182.8 mbar

16497 - Czujnik temperatury zasysanego powietrza (G42) 
            P0113 - 000 - sygnał za wysoki

 

przewody podciśnieniowe całe, kable i kostki wyglądają ok.

n75 sprawny

Zmieniony czujnik ciśnienia doładowania na nowy oryginalny

zmieniony przepływomierz na nowy pierburg

niestety po wymianie błędy powracają i auto dalej nie ma mocy

co jest tego przyczyną? Gdzie szukać rozwiązania? Pomóżcie

Zrób log statyczny i dynamiczny grupy 011 i pokaż... 

Problem rozwiązany! Nad dolną rurą od chłodnicy myszka przegryzła kable. Lutownica i koszulki termokurczliwe załatwiły sprawę. Autko śmiga a błędy nie powracają.

P.S.

Już ktoś pisał na forum, że kable były przegryzione ale nie dowierzałem. Multimetrem sprawdziłem czy jest przejście na kablach i na jednym nie było...