[INNE] Zmiana turbosprężarki

[storm37 1]

Witam, czy jest mozliwosc podlaczenia sprezarki z silnika ALH (golf IV - VTG) do silnika AGR (bora) slyszalem ze po paru modyfikacjach mozna ja podlaczyc

pozdrawiam

[spetsnaz 2]

Witam, czy jest mozliwosc podlaczenia sprezarki z silnika ALH (golf IV - VTG) do silnika AGR (bora) slyszalem ze po paru modyfikacjach mozna ja podlaczyc

pozdrawiam

Kolego różnice są spore, ALH jest w jednym odlewie z kolektorem, ma też inne ułożenie wylotu powietrza oraz zasilania i powrotu olejowego. Przy przeniesieniu przewodów powinno jednak się udać. Może lepiej będzie założyć ASV?

[storm37 1]

chodzi o to ze turbina jest juz zamontowana w aucie, kwestia tylko podlaczenia zasilania, czyli jezeli podcisnienie sie podlaczy tak jak w alh powinno smigac ??

[Sztomel 6]

jeśli będzie podłączone podciśnienie to owszem ale musisz też wymienić zaworek N75 z tego jaki masz na ten plastikowy z białą główką bo Twój jest ciśnieniowy.

[spetsnaz 2]

jeśli będzie podłączone podciśnienie to owszem ale musisz też wymienić zaworek N75 z tego jaki masz na ten plastikowy z białą główką bo Twój jest ciśnieniowy.

Nic nie musi zmieniać w układzie podciśnienia, obie turbiny są VTG i maja te same zaworki.

[jaro4444 4]

Nic nie musi zmieniać w układzie podciśnienia, obie turbiny są VTG i maja te same zaworki.

Może lepiej będzie założyć ASV?

Spetnaz nie pisz bzdur

1. Silnik AGR ma turbine z westgate nie VNT więc zakładasz podciśnienie i zmieniasz oprogramowanie sterujące. Do tego zasilanie i spływ oleju oraz przeróbki downpipe w wydechu.

2.Turbiny ALH i ASV są identyczne - obie to GT1749V.

3. Jak już zakładasz VTG to spraw sobie ASZ (GT1749VA) lub coś KKK BV39- potencjał na przyszlość a cena taka jak ALH/ASZ.

[Sztomel 6]

dzięki jaro4444 za wyręczenie,

słuchajcie go koledzy bo większość ludzisk się od Niego uczyła w takich przypadkach !!!

[spetsnaz 2]

Spetnaz nie pisz bzdur

1. Silnik AGR ma turbine z westgate nie VNT więc zakładasz podciśnienie i zmieniasz oprogramowanie sterujące. Do tego zasilanie i spływ oleju oraz przeróbki downpipe w wydechu.

przepraszam za wprowadzenie zamętu, wziąłem numery nie z tej specyfikacji, w przypadku turbiny ASV sugerowałem się inną (wyższą) mocą silnika.

[storm37 1]

zmieniasz oprogramowanie sterujące. Do tego zasilanie i spływ oleju oraz przeróbki downpipe w wydechu.

jaro4444 mozesz mnie troche bardziej przyblizyc do tematu czy mozna ten program zmienic vagiem, jezeli tak to prosze o dokladny opis jak to zrobic

pozdrawiam