Witam. 

Witam  ostatnio  wymieniłem  w swoim samochodzie a4 b6 1.8t bex quattro tarcze  i docisk  od awx, i pedał sprzęgła  chodzić  tak samo. Nie powinno być  ciężej?

 

Po wymianie sprzęgła pedał powinien chodzić leciutko. Po wymianie dwóch sprzęgieł w 1.8t, jak wsiadłem zaraz po wymianie, to miałem odczucie jakby pedał sprzęgła w ogóle oporu nie stawiał

Ale mówisz  o wymianie  w 1.8t na sprzęgło  awx 

Bo kolega  zmienił  w pasacie  1.8t też na sprzęgło  awx to pedał  ciężej działa 

A ja zmieniłem  na awx i pedał z tą  samą siłą działa 

Nie ale nie wiem czemu się martwisz tym, że sprzęgło lekko chodzi i nie widziałem tu na forum żeby ktoś się skarżył po podobnym zabiegu.

 

11 minut temu, przem8 napisał:

Nie ale nie wiem czemu się martwisz tym, że sprzęgło lekko chodzi i nie widziałem tu na forum żeby ktoś się skarżył po podobnym zabiegu.

 

Bo tak jak spałem  wyżej  że u znajomego była  różnica  w twardości  pedału sprzęgła  A u mnie nie ma i teraz nie jestem  pewien  czy jest  wszytko  ok.

 

kolego przecież wysprzęglik masz taki sam w dieslu jak i w Pb to jak możesz mieć aż tak odczówalną różnicę w pracy sprzęgła poprzez zmianę docisku.....

może kolega w passacie zapomniał przesmarować tych najważniejszych powierzchni które ze soba współpracuja czyli np wielofrez tarczy sprzegła i tulejka prowadząca łozysko oporowe?

Edytowane 19 Grudnia 20187 l przez MemberA4