Witam Kolegów  . Bardzo proszę o pomoc , być może ktoś miał to samo co w moim Audi . Dzisiaj rano pierwsze odpalenie i raptownie skoczyły obroty do 2000/min. lekko się buda zatrzęsła .Kolejna faza , obroty spadły do 1000/min . czyli i tak za dużo .W czasie jazdy potrafi szarpnąć obroty około 2000 tys. nie zbiera się , skrzynia automat nie czuje aby przerzucała biegi pomimo ze obroty powyżej 3000 . FIS pokazuje większe spalanie niż zwykle . poprzednio na postoju wskazywało 5/6 L a obecnie najmniej to 8-9 litrów . Może znajdzie się ktoś kto naprowadzi mnie na to jak rozwiązać temat . być może będę szukał pomocy u mechanika lecz przed wizytą w warsztacie chcę wiedzieć czy zdołam może sam rozwiać problem . skaner VAG nie pokazuje błędów . Pozdrawiam . 

Działanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej G62 do sprawdzenia .

W B5 masz coś takiego jak kody klimatronika które umożliwiają podglądanie podstawowych parametrów ( oczywiście pod warunkiem że masz klimatronik )

42 minuty temu, piotrsob1 napisał:

Działanie czujnika temperatury cieczy chłodzącej G62 do sprawdzenia .

W B5 masz coś takiego jak kody klimatronika które umożliwiają podglądanie podstawowych parametrów ( oczywiście pod warunkiem że masz klimatronik )

Ok dzięki jutro się tym zajmę i dam znać . Dzieje i pozdrawiam.

Cześć . info dla zainteresowanych . powyższy temat rozwiązany ! wymiana czujnika temperatury G62 /31pln ,,FEBI,, /. Dziękuję za podpowiedz koledze ,, piotrsob1 ,, . pozdrawiam .

Temat do zamknięcia .