rtty

Czesc wszystkim. audi a4b5 1.9tdi silnik AJM ,kombi 2000r. - Wycieraczki nie zawsze chca sie wylaczyc ! wymienic przekaznik ? manetka org. juz wymieniona ! - Ciężko odpala na zimnym . Parkowałem z górki , na rownym i wystarczy ze postoi dwa trzy dni trzeba krecic kilkanascie sekund ! wymieniany był filter paliwa ,jest podgrzewacz /moze zapowietrza sie przy podgrzewaczu , jak to spr./?. - prosze o podpowiedz,jaki kąt wtrysku przy tym silniku ? Posiadam min scaner czy tym moge cos sprawdzic w tym temacie ? - bede wdzieczny za sugestie ,podpowiedzi. Pozdrawiam .

Witajcie. Audi a4b5 1.9 TDI kombi z 2000 roku,po lifcie. Kiedy auto stoi kilka dni pod górkę,później ciężko odpala,długo kręci .Co to może być? Może zaworek zwrotny paliwa przy pompie w zbiorniku przepuszcza? Gdzie i jak go zlokalizowaćj jak to zaleczyć? Jeżeli ktoś miał podobną sytuację to proszę o podpowiedź.Pozdrawiam.

Tak jeżeli nie zatoniesz się na stronie która jest zapieczona i tylko groźnie. Jeżeli ktoś ma palnik i miejsce to da radę,ja skapitulowałem.

Trójmiasto.audi a4b5.lewe górne wahacze do wymiany. Zacząłem sam lecz nie poradziłem sobie z tą długa droga przy kole. Robote skończył mechanik. Koszt 150...

Ok. Dzięki . Tak jak sądziłem . Pozdrawiam.

Witajcie . Wymieniam górne l. wahacze z przodu . Pytanie , konieczne będzie sprawdzenie zbieżności ? Dziękuję /sądzę że nie lecz wolę się upewnić/.

Proszę o kolejną podpowiedź. Audi a4b5 z 2000 roku 1.9tdi . Gdzie jest zamontowany czujnik temperatury zewnętrznej? Na FIS czasem pokazuje np -45C. Dzięki i pozdrawiam.

Witaj. Nie pomyślałem o tym. Dzięki sprawdzę. Pozdrawiam Kolegę.

Cześć Pany ! Mam pytanie . Kiedy audik jest na zimnym silniku i kiedy ruszy z miejsca to słychać pisk paska. Voltomierz spada do 12 V . Za jakis czas pisk ustaje a ładowanie wraca na 14 V z małym + czyli tak jak powinno byc. Alternator był rok temu regenerowany . przed ocena sytuacji chce sam podjąć się ustalenia co jest przyczyną pisków . jak nie dam rady to do mech. jak sam w domowych warunkach moge sprawdzic co jest powodem tych irytujacych odgłosów ? bedę oczywiscie wdzięczny za podpowiedzi , sugestie . Pozdrawiam .

Dziękuję i pozdrawiam .

Witam Panowie . AUDI A4 B5 1.9 TDI...2000...R... - Będę czyścił dolot , EGR. Wiem jak to zrobić lecz nie wiem jakie uszczelki powinienem kupić przed wymianą ? Pozdrawiam .

termostat. witam i prosze o porade . audi a4b5 1.9 tdi z 2000 roku. wymienilem rozrzad , pompe wody i przy okazji termostat. robil to polecony mechanik . przejechalem okolo 80 km a wskazowka na blacie wskazywala temperature 50-60 stopni. sprawdzilem na klimatroniku i pokazalo ze jest 67 st. czy w audi konieczne jest odpowietrzenie systemu , byc moze magik tego w warsztacie nie zrobil ? prosze o podpowiedz , bede wdzieczny za odp.bo w tej chwili jestem wqurwiony.

moze zbyt pozno ta uwaga lecz dla czytajacych moze byc przydatna . licznik od diesla do diesla , od benzyny do benzyny . wazne pierwsze oznaczenie numeru licznikow np: 8LO 919 ... reszta nie musi byc identyczne . tył licznikow czarny to polift a bialy to przedlift , to powinno rowniez sie zgadzac .adaptujac diesla do benzyny lub odwrotnie to duzo zabawy z programowanie itp. mysle ze taniej kupic uzywke ze sprawnym FIS em w/g zasad ktore podalem na poczatku . przerobilem to wiec kumam co i jak . pozdro . Fazii chyba juz korzystalem z twojej pomocy kiedy mialem przekladkje swoich licznikow za co dzikuje . Korzystalem również z instrukcji wyciagnietej z neta .....szafa,, ...moglem sie mylic z kolorem tylu licznikow lift , dla jasnosci napisze. przed lift bez can to nr,y beda zaczynac sie 8LO 919 ... jaeger ma biala obudowe a polift 8LO 920... / tutaj w moim tlumaczeniu byl bład za co przepraszm/ . strona z ktorej brałem info: [8L] Liczniki,Zegary:FIS,1/2 FIS "szafa"- podsumowanie . ok , nie mieszam a ta strona jest przydatna ... Pozdrawiam

witaj . jezeli temat aktualny to podpowiem . drugie liczniki powinny byc rowniez od diesla , numery powinny zaczynac sie tak samo np. 8LO919....koncowka nie jest istotna . widze ze masz bialy tyl licznikow wiec masz przedlifta i taki powinenes sobie dokupic . mialem rowniez wymiane licznikow i nie trzeba bylo duzej ingerencji programem VAG przez kabel KKL . tym programem mozesz pozniej zrobic korekte przebiegu km . jezeli nie to chyba konieczne bedzie zgloszenie wymiany , to w/g nowych przepisow . internet podpowie . powodzenia .

Cześć wszystkim . Szukałem lecz nic nie znalazłem . Audi jak w tytule . Auto stoi zaparkowane kilka dni dwa może trzy . Stoi lekko pod górkę /może 5 st. wzniesienia/ . Cofam ,,R,, ładnie cofa , płynnie następnie ruszam do przodu ,,D,, i tutaj - lekka zwłoka w reakcji i lekkie szarpniecie i jedzie do przodu . W ciągu dnia kiedy używam auto takich oznak pracy ASB nie ma , wszystko działa jak należy . Wycieków nie stwierdzono lecz kilka razy kiedy auto było u mechanika z innymi dolegliwościami sam widziałem że na korku spustowym asb jest kropelka oleju . Być może mam zbyt niski poziom oleju w ASB ? Jeżeli ktos mi podpowie co może być grane - będę bardzo wdzięczny . Pozdrawiam /audi the best /