Zdejmij pokrywę zaworową, zobaczysz co tam się dzieje...  Durga sprawa, zdejmij wąż z turbo, może Ci szlifuje wirnik o obudowę... z fusów nikt Ci tutaj nie powróży, zacznij działać, podeslij zdjęcia/filmik... 

ja rozumie.sam sie niewiele znam na tym.mechanik moze zmienic to co nie trzeba i to tak.

 

Mariusz skoro na filmiku tego nie łapiesz,  to może po prostu jakiś plastik gdzieś Ci delikatnie rezonuje i masz pogłos, albo jakiś plastik wewnątrz auta (u mnie ostatnio brzęczała kratka na podszybiu ).
Jeżeli się nie znasz to nie pozostaje Ci nic innego jak podociskać wszystkie plastiki pod maską(łącznie z podwoziem), a jak nie, to złap tu kogoś ogarniętego z podkarpacia, podjedź to ktoś Ci pomoże. 

Ciężko nam Ci pomóc nie wiedząc z czym się mierzymy bo pogłos może powodować dosłownie wszystko, od uszkodzonego elementu, problemów z silnikiem, zawieszeniem, wydechem, do niedokręconej śrubki bądź źle złożonego plastiku.

Co do dzwonienia przy ruszaniu i gaszeniu, wciśnij sprzęgło przed zgaszeniem auta i zobacz czy będzie dzwonić. Jak przestanie, to możesz mieć problemy ze sprzęgłem lub klapą gaszącą.

Edytowane 7 Stycznia 20197 l przez Ralen

Witam ponownie.Czy jest jakis znawca tematu ogarniety z podkarpacia ok. debicy najlepiej.ktory by mi pomogl.pozdrawiam.

Witam wszystkich.Odgrzewam ponownie.ze sprzegle raczej nie ma problemu.padla sugestia problem z klapą gaszącą.w ktorym miejscu wogole to jest?pozdrawiam

Klapa gasząca jest zintegrowana z EGR-em:

i jakie są objawy jakby cos nie halo z tą klapą?

Zobacz czy jak gasisz auto to czy ta membrana zaciąga ramię... (2 osoby, jedna gasi, a Ty patrzysz)

Na rozgrzanym silniku na zimnym?jak zaciąga to ok?

Zaciagac ma tylko w momencie gaszenia.

dzwignie zaciąga kamilu drogi.obstawialem klape jednak chyba nie.