Witam, gdzie moge szukać przyczyny latających obrotów? podczas  jazdy autem czasem zdarza mu się nagle szarpnąć a wskazówka obrotomierza lata o 1tys w górę i w dół po chwili przestaje , podczas gdy stoje gaśnie silnik. Zdarza się że przy ostrym przyśpieszeniu też szarpnie . Robi tak w gazie i benzynie

Silnik krokowy.

Ja miałem podobne objawy jak mi cewka padła. Zaczęło się od szarpania przy dodawaniu gazu a skończyło na jeździe na  trzech garach.... 

 

 

Tak, ale na postoju nie powinien gasnąć przy padających cewkach, tylko pierdzieć jak już (przerywać). Z tego co kojarze silniczek krokowy można przeczyścić i powinien dalej śmigać.

Dochodzi jeszcze do tego sporadycznie problem z odpaleniem. Przed remontem robił to wszystko częściej teraz troszkę mniej

Remontem czego? Przejrzyj czy kable na cewkach masz całe

remont głowicy z wymianą pierscieni i panewek korbowodowych + trochę z osprzętu w tym kable zapłonowe i  świece. Jedyny bład jaki mi wywalało to czujnik polozenia walka rozrządu wymieniłem ale błąd pozostał i po kasowaniu wracał

A jakie masz jeszcze błędy? Może rozrząd się rozregulował?

W dniu 11.01.2019 o 17:50, Langista napisał:

Tak, ale na postoju nie powinien gasnąć przy padających cewkach, tylko pierdzieć jak już (przerywać). Z tego co kojarze silniczek krokowy można przeczyścić i powinien dalej śmigać.

Tam jest tylko 1 cewka dwuiskrowa.