witam dziś po uruchomieniu samochodu miałem dziwny problem z jazda jak by samochód gubił moc na pierwszym skrzyżowaniu samochód nawet zgasł, najgorsze jest to że jak wykonywałem logi nie miałem tych problemow zero błędów proszę srawdzić logi są dynamiczne i statyczne i podstawowe, jeśli mam coś źle wykonane proszę o podanie bloku i w jakim systemie go wykonać pozdrawiam.

Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_H3p9sCB.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_zIDz9n.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_90nHd.html
Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_v3W64.html
Grupy 000, 001: http://vaglogi.pl/log-001_000_qhCVh9Y.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_2XY2dh.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_kWe94.html
Grupa 007: http://vaglogi.pl/log-007_537WM.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_R002dT.html
Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_974568M.html
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_9mVO30K.html

2+33
3+20
115+118
1500-6800 obr

 

2+33
3+20
115+118
1500-6800 obr

 

Przecież to diesel. 

Edytowane 17 Stycznia 20197 l przez bercik2

30 minut temu, bercik2 napisał:

2+33
3+20
115+118
1500-6800 obr

 

Przecież to diesel. 

fakt  zle przeczytalem i bylem przekonany, ze  "AVJ"  

115 118 nie wiedzialem ze sa takie bloki w dislu wieczorem dodaje logi

kolego nie pomyliło i sie czasem z jednostka benzynowa 1.8t bo ja posiadam 1.9 TDI AVF 130 km

Edytowane 17 Stycznia 20197 l przez benkarf

Podbijam jakie logi zrobic dla avf 1.9tdi 

A takie 

 

Mam wykonane i nikt nie potrafi pomoc 

1 godzinę temu, benkarf napisał:

Mam wykonane i nikt nie potrafi pomoc 

Jedyne do czego mozna się przyczepić to ujemne BIP-y i kąt synchronizacji do poprawy. Kiedy zmieniałeś filtr paliwa?

Miałeś może zaciągnięty ręczny przed odpaleniem? Mógł zamarznąć i przez jakiś czas mógł trochę trzymać hamulce.

Edytowane 19 Stycznia 20197 l przez Tracer39

jak bipy poprawic ? rozumiem ze to kanał 23 a kat sychronizacji ? bipy czyli to te podkładki pod wtryskami, filtr jest zmieniony 10 tys km temu pol roku temu, tak miałem reczny. Ogólnie tak jak samochód kupilem ma takie mikro przerwania pod czas jazdy róznie sie objawiaja raz na tydzien czasami dwa razy dzienie nie wiem jak to opisac jak by silnik nie dostawał dawki paliwa na okolo sekunde przerwanie i dalej jest dobrze, ale to co teraz sie dzieje jest nie do wytlumaczenia .

W pierwszej kolejności ustaw kąt.

 

w weekend spróbuje i dam znać