Witam, chciałbym podzielić się z wami moim dokonaniem mianowicie, swapem silnika 2.0 BPW na 1.9 AWX. Wszystko poszło bezproblemowo. Do rzeczy w mojej 2.0wce pękł tłok i moją decyzją była wymiana na inny mniej awaryjny silnik 1.9. Kupił goły słupek i wszystko dosłownie wszystko poprzekładałem z 2.0. Pompowtryski wałek i najważniejsze mise olejową (zwrócić trzeba uwage na smoga bo jest za długi i trzeba go skrocic) przez mój błąd turbo musialem wymieniać dodatkowo bo zajechałem. Druga sprawa świece żarowe zostawiamy też od 2.0 bo na tych z 1.9 słabo pali. Z rozrządem też może być problem bo w 1.9 jest napinacz chydrauliczny ale ja wywalilem go przełożyłem rozrząd od 2.0 musi być napinacz i rolka bo sa inne. Osprzet tez sie ruzni bo z innej strony jest sprezarka od klimy ale przekrecamy lape od 2.0 i wszystko pasuje. Dpf zostal poniewaz walem jest od 2.0. Jedynym małym problemem jest ciulkwe odpalanie z rana ale tragedi nie ma, ale to trzeba by bylo jechac do speca co pogrzebal by w kompie i poprawil to. Moze komuś przyda sie ta wiedza. 

@misiek95, Ty też swap'owałeś ale chyba cały awx wsadziłeś nie ?

35 minut temu, kamil-vag napisał:

@misiek95, Ty też swap'owałeś ale chyba cały awx wsadziłeś nie ?

Tak ale ja przekładałem 2.0 16v na 1.9. No i bardziej preferuje opcje przerzucenia CAŁEGO silnika z osprzętem i wiązką bo jest łatwiej