Szkoda nie z mojej winy ile moge za nią dostać

[adam0112 0]

Witam,

przydarzyła mi się taka przygoda ile mogę za nią dostać od ubezpieczyciela? Pytam, bo nadal czekam na rzeczoznawcę i chcę być przygotowanym na to jak dalej załatwiać, po oględzinach.

[vertus69 14]

Przy takim strzale aż dziwne, że poduszka i kurtyna nie wyleciała. Chyba, że ich już nie było.....

Tylne drzwi są cale?

Wg mnie 6-8tys.

[hak64 32]

To poważna szkoda. 

10 minut temu, vertus69 napisał:

Wg mnie 6-8tys.

Na tyle prawdopodobnie wyceni ubezpieczyciel, ale naprawa w ASO to koszt blisko 15 tys. Różnica wynika z faktu, że ASO będzie chciało wymienić słupek "B", co jest niekoniecznie korzystne dla auta (zostaną uszkodzone powłoki antykorozyjne elementów sąsiadujących). Jestem zdecydowanym przeciwnikiem oszczędzania ubezpieczycieli, ale w tym przypadku wycena w kwocie powyżej 6 tys, jest akceptowalna. Gdyby naprawę wykonać z użyciem części z odzysku, to można zmieścić się w kwocie o połowę mniejszej.  

[adam0112 0]

33 minuty temu, vertus69 napisał:

Przy takim strzale aż dziwne, że poduszka i kurtyna nie wyleciała. Chyba, że ich już nie było.....

Auto było zaparkowane.

[Langista 44]

A ja z tego co kojarzę, to gdy rzeczoznawca zobaczy naruszenie konstrukcji to stwierdza szkodę całkowitą, nie zdziwię się jak w tym przypadku też konstrukcja już będzie naruszona.

[hak64 32]

1 godzinę temu, Langista napisał:

A ja z tego co kojarzę, to gdy rzeczoznawca zobaczy naruszenie konstrukcji to stwierdza szkodę całkowitą,

Kolego, wprawdzie nie pracuję w zawodzie, ale uprawnienia rzeczoznawcy posiadam. Te uszkodzenia nie kwalifikują tego auta do szkody całkowitej (może gdyby chodziło o wóz 5-6 lat starszy to i owszem).

[Langista 44]

No ręki sobie uciąć nie dam, ale kto wie jak to wygląda od spodu. Dlaczego starszy już by miał szkodę całkowitą?

[prestige 0]

Ze względu na niższą wartość rynkowa. 

[hak64 32]

16 godzin temu, Langista napisał:

Dlaczego starszy już by miał szkodę całkowitą?

Szkoda całkowita, to pojęcie wzięte z mowy potocznej (nie jest usankcjonowane prawnie), a oznacza, że szacunkowy koszt naprawy przekracza wartość pojazdu przed zaistnieniem szkody. Zatem im starszy samochód, tym łatwiej o "całkę".