[B6 AWX] Wyciek nad filtrem paliwa, pod rurą powietrza

[Pantomaszeek]

Witam, od jakiegoś czasu mam prawdopodobnie wyciek nie wiem dokładnie z czego to jest ale ciągle ten wyciek "wygląda na świeży". Może miał ktoś może podobny problem i coś podpowie.

[kamil-vag]

Z tej rury którą zaznaczyłeś, włóż rękę pod spód i zobaczysz, że się pobrudzisz... 

Kapie z łączenia. Trzeba wymienić oring na wężu powietrznym, oraz spróbować usztywnić to połączenie (ja stosowałem cienki o-ring na rurę by ciaśniej zapinała się klamra).

 

[Pantomaszeek]

Oring w tej rurze wymieniany był i dalej to samo ....

[kamil-vag]

To trzeba to usztywnić, bo pod wpływem drgań zaczyna olej powoli sączyć... 

ja to zrobiłem tak, wtedy klamra mocno trzyma, nie ma luzu, nic nie cieknie...

Tu zdj kolegi z forum:

[Pantomaszeek]

Okej, to chyba najlepeiej będzie dokupić oring i uszczelnic to

[Pantomaszeek]

A jaki oring kupiłes podeślesz jakąś aukcje na wzór 

[kamil-vag]

Suwmiarka w ręke, zmierz szerokość metalowego kołnierza - sklep techniczny i coś dobierzesz, bo nie pamiętam tak szczerze, i ważne, żeby nie był za gruby...

[staniek]

Ale ja pamiętam , że pisałeś w swoim temacie, że średnica 55 mm i grubość 1,5 mm jest optymalna. 

Może niech Kolega kupi sobie ze dwie, trzy grubości i zobaczy który spasuje najlepiej.

[kubabkb]

przy EGR tez jest taka sama srednica czyli 55m?

[kamil-vag]

Te same średnice są przy tych połączeniach na klamre