Prośba o analizę logów 1.8T AMB 220/353Nm

[Kamil1997]

Witam proszę o ocenę logów

Dynamiczny PB 002+115+118

Dynamiczny LPG 002+115+118

Auto po programie na 220hp/353Nm

 

[bartez90]

Przeplywka mierzy duzo za malo. A poza tym wstaw reszte logow.

[przem8]

Jakie masz turbo? Przeładowuje i potem niedoladowuje. Sprawdzałeś dv i nieszczelnosci? Daj 2+33 i 3+20.

[Kamil1997]

Turbo K03 oryginalne jeszcze 250tys przelotu. Resztę logów mogę zrobić jutro ? Dv nie sprawdzałem. Które logi jeszcze zrobić ?

Dodam jeszcze ze na 3 biegu przy około 3000 obrotów sprzęgło się zaczęło ślizgać przynajmniej tak to wyglądało.

Edytowane 16 Marca 2019 przez Kamil1997

[bartez90]

Trudno zeby turbo k03 po takim przelocie 220km wyplulo. Program moze byc zbyt ambitny i dlatego nie trzyma doladowania.

Wstaw logi 2+33 oraz 3+20

[Kamil1997]

Jutro zrobię resztę logów? Robić na pb i lpg?

Wstawiam filmik co się dzieje na 3 biegu gaz w podłodze cały czas i taki objaw: https://www.youtube.com/watch?v=Bk_Thb_ISUU&feature=youtu.be

Sory za jakość

Edytowane 16 Marca 2019 przez Kamil1997

[przem8]

Na gazie tylko 2+33 reszta na pb.

[Kamil1997]

Dynamiczny 003+020 lpg

Dynamiczny 003+020 pb

Dynamiczny 002+033 lpg

[przem8]

W poprzednim swoim poście użyłem trochę skrótu myślowego i chodziło o logi na gazie 2+33 i na pb 2+33 i 3+20. Z tego co widać to przeplywka sporo zaniza i duże stukowe w gr.20.

[Kamil1997]

Z tego co widzę to spalanie stukowe występuje tylko na pb a na lpg jest ok. Ile powinna pokazywać sprawna przepływka ?

[przem8]

Jeśli masz tam mieć niby 220km to na pewno powyżej 170. Na gazie jakby stukało to już by było bardzo źle.

[bartez90]

Podmien przeplywke i ponow logi. Na pb masz duze stuki i takie wartosci zaczynaja byc niebezpieczne. Na lpg gora na ubogo strasznie.

[Kamil1997]

Ok dziękuje za odpwiedz ?

[Kamil1997]

Mam jeszcze takie pytanie jakie powinny być wartości w grupie 093? U mnie jest -8KW a w grupie 90-91  -2KW

[przem8]

Od -3 do +6 w 93.

[Kamil1997]

-3 do + 6 ma być na wolnych obrotach? bo u mnie stoi sztywno

[przem8]

Podałem Ci poprawny zakres wartości. Ma być jak najbliżej zera i to jest wartość stała, ktora sie zmienia podczas działania fazatora pod obciążeniem w czasie jazdy.

Edytowane 18 Marca 2019 przez przem8

[przem8]

.

Edytowane 18 Marca 2019 przez przem8