A4 B6 1.8T AVJ

[Lichy92]

Witam.

Audi A4 B6 1.8T AVJ 150KM seria.

Proszę o analizę logów.

Statyczne:

http://vaglogi.pl/log-002_033_FTm9f.html (LPG)

http://vaglogi.pl/log-001_003_Q92RB.html (LPG)

Dynamiczne:

http://vaglogi.pl/log-002_033_7X5Wy.html (LPG)

http://vaglogi.pl/log-003_020_qj1JZ.html (LPG)

http://vaglogi.pl/log-115_118_D8kbJD.html (LPG)

http://vaglogi.pl/log-002_033_HTQZt7.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_PjVxZ.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_554mAJ.html

Błąd, który po skasowaniu pojawia się ponownie po jakimś czasie:

16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
        P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded

Gaz strojony, DV wymienione, szczelność dolotu zrobiona.

Samochód posiadam nie cały rok.

Słucham opinii i z góry dziękuję.

 

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez Lichy92

[przem8]

Przede wszystkim gaz do strojenia. Na jałowych ubogo, pod obciążeniem zalany. Błąd może być przez źle wystrojone lpg.

Logi na pb nie są jakieś dramatyczne i łapią się jeszcze w normie. Do świec zaglądałeś?

Edytowane 4 Kwietnia 2019 przez przem8

[Lichy92]

Tak świece sprawdzone w dobrym stanie. Byłem na przeglądzie gazu i gazownik dał gwarancję, że wszystko jest ok.

 

[bartez90]

To sobie tą gwarancje ten gazownik może wsadzić tam gdzie światło nie dochodzi.

[Lichy92]

Ciężko znaleźć kogoś dobrego do BRC w mojej okolicy. Panowie powiedzcie proszę, czy tylko problem jest w instalacji czy jest jeszcze coś nad czym trzeba by się zastanowić ?

[bartez90]

Oj tak, wiem coś o tym bo sam mam brc niestety...

Na pb są lekkie stuki, ale nie jest tragicznie. Plus w dolocie gorąco. A poza tym raczej ok.

[Lichy92]

Założyłem emulator kątowy na drugą sondę i teraz VCDS pokazuje taki błąd:

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 008 Implausible Signal - Intermittent

Na 14 jestem umówiony na strojenie gazu w AUTO GAZ ARIES.

Edytowane 8 Kwietnia 2019 przez Lichy92

[przem8]

Wrzuć po tym loga 2+33 na lpg z normalnej jazdy oraz w z butem w podłodze do odcinki. Zobaczymy jak to jest wystrojone ? Wyrzucałeś kata, że wstawiłeś emulator czy chciałeś się pozbyć błędu?

Edytowane 8 Kwietnia 2019 przez przem8

[Lichy92]

9 minut temu, przem8 napisał:

Wyrzucałeś kata, że wstawiłeś emulator czy chciałeś się pozbyć błędu?

Chciałem się pozbyć błędu. CHECK nie świecił, ale drażniło mnie, że powracał na VCDS.

[Lichy92]

Logi 2+33

http://vaglogi.pl/log-002_033_HLWv5.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_ijxirB.html

Od założenia tulejki cały czas sypie tym błędem:

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 008 Implausible Signal - Intermittent

[przem8]

Teraz jest spoko na gazie. Może cos uszkodziłes z wiązką od sondy albo teraz zdemontuj emulator i sprawdz co się będzie działo.

[bartez90]

Na gazie bardzo dobrze, widac ze regulacja odniosla efekt:-)

Co do sondy j/w. Ewentualnie wywalic kata jesli w kiepskim stanie, wstawic dp i programowo wylaczyc sonde:-)

[Lichy92]

Drodzy koledzy jeszcze takie pytanko. Czy to nie jest dziwne, że z tych błędów nie wywala CHECK-a na desce ?