Logi po wymianie przepływki. rzucisz okiem?

[Harnasiex 0]

Siema!

Rzuci ktoś okiem na logi?

Silnik to 1.8t bex q. wiem tylko tyle że przepływu powinienem mieć coś koło 160 a mam 130. Przepływka zmieniana 3 raz, i to w dodatku wymontowana ze sprawnych aut.Ogólnie sypie zapłonami, na 4 najczesciej wypada. Zaworek odmy ASO, kolanko i trójnik wymieniony na nowy. Smok i miska wyczyszczona, świeczki nowe, cewki miejscami zmieniane, na wtryskach nowe oringi przy okazji zmienione miejscami i dalej to samo.. Cisnienie paliwa tak słabe że na 4 garnek ledwo co dociera? Szczelność dolotu sprawdzana ale dla pewności zrobie jutro po raz kolejny. Kompresja na cylindrach wynosi 1-12 2-11 3-11 4-11.

http://vaglogi.pl/log-115_118_1fTN5J.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_Y61ct.html

http://vaglogi.pl/log-002_033_cKFh5Z.html

 

Dzięki i pozdrawiam.

[Łukasz13 216]

Do katalizatora zaglądane było?

[Harnasiex 0]

Właśnie ostatnimi czasy sporadycznie wyrzuca błąd zbyt niskiej wydajności katalizatora. 

Do tego mam jeszcze SAI zdupcone.

DP już mogę zamawiać?

[Łukasz13 216]

Dp wrzuć jak masz bład kata, potem usuniesz bład kata i sai u kogoś kto to robi

[Harnasiex 0]

Może on być przyczyną moich problemów?

Wypadanie zapłonów, nierówne obroty na biegu jałowym i przy okazji telepanie budą?

[Łukasz13 216]

Jak wyglądają korkety w 032? wypadanie jest tylko na jałowym? Szczelność dolotu sprawdzałeś sam czy niby ktoś to robił bo to duża różnica .  Przez kata nie powinny wypadać zapłony na wolnych.

[Harnasiex 0]

032 zrobić statyczne?

Szczelność sprawdzałem tak: odpialem dolny wąż od odmy i go zaslepilem, odkręciłem korek wlewu oleju, odkręciłem tipa od obudowy filtra powietrza tam się wpiąłem korkiem i pompowalem do 2 barów. Coś może być na rzeczy bo nie chciało mi ciśnienia utrzymać.

Tak, wypadają na jałowym. Podczas jazdy jest okej. Wystarczy że stanę chwilę na światłach i juz check mruga.