Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[ALL B5] Czy trzeba wymieniać amortyzatory przy zmianie sprężyn ?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć wszystkim Przymierzam się do zmiany sprężyn z ori na weitec -40 (zielone) Może mi ktoś powiedzieć czy przy takim zabiegu muszę zmieniać amorki (wiem tylko że powinienem)? Jeśli mus to na jakie? Z góry dzięki :hi:

Opublikowano
  • Autor

A jeśli założę sprężyny do tych amorków co mam to szybko się skończą?

Opublikowano

raczej tak chyba że masz zawieszke 1BE, sprawdz na naklejce we wnęce koła zapasowego, 1BE było seryjnie niższe o 20mm, także podejda sprezynki bez zmiany amorów :wink4:

Opublikowano
  • Autor

zawieszenie niestety mam seryjne-1BA :kwasny:

Opublikowano

no to trzeba zmienić amory, bo się za niedługo wysrają :kwasny:, aa te co Ci pokazałem są dość dobre i tanie, kolega Mekto ma takie i Weiteci -30mm, i sobie chwali :wink4:

Opublikowano

Witam, nie jestem specjalistą w tej sprawie, ale z tego forum wycztałem, że springi -30,-40 można zakładać na ori amory i będzie git... Sam nie wiem gdzie leży prawda. Pozdrawiam

Opublikowano

Witam, nie jestem specjalistą w tej sprawie, ale z tego forum wycztałem, że springi -30,-40 można zakładać na ori amory i będzie git... Sam nie wiem gdzie leży prawda. Pozdrawiam

do -20 ok przy reszcie to w większości wypadków szybko padnie seria chyba ze są Bardzo dobre
Opublikowano
  • Autor

Springi kupiłem od kolegi z forum-mówił że miał założone ze zwykłymi amorkami i było ok Musiał jednak zmienić bo ma motorek 1.9 i tył siedział ładnie a przód był zadarty-nie zwrócił uwagi jak kupował i teraz ja je mam :decayed:

Opublikowano

witka wiec jesli wkladamy sprezyny do -40 mm nietrzeba zmieniac amorkow ale ponizej juz koszt jest wiekszy i lepiej kupic wtedy komplet jest taniej amor+sprezyna itd

dla porownania s-line ma -30 i to dobry konpromis jest i wyglond i komfort ,ale jasne jak ktos chce glebe to -40 mm to norma

Opublikowano

witka wiec jesli wkladamy sprezyny do -40 mm nietrzeba zmieniac amorkow ale ponizej juz koszt jest wiekszy i lepiej kupic wtedy komplet jest taniej amor+sprezyna itd

dla porownania s-line ma -30 i to dobry konpromis jest i wyglond i komfort ,ale jasne jak ktos chce glebe to -40 mm to norma

ale w B5 nie było sline, było tylko 1BE niższe o 20mm, ja wczoraj dostałem paczkę z kompletem WEITECow, amory + sprężyny -40mm, niebawem zakładam zobaczymy jak to bedzie wyglądać :naughty:

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.