Cześć, 

W moim audi (120kw) mam problem z gubieniem obrotów czasami podczas przyśpieszania "ksztusi sie". Przeczyściłem przepustnice, wymieniłem odpowietrznik oraz zawór odpowietrzania skrzyni korbowej i problem nadal występuje (jednak jest lepiej niż było na początku).

Nie wyskakują już też żadne błędy na silniku. Jedyne błędy, które wyskakują to:

- 00290 tylny lewy czujnik prędkości G46

- 00984 żarówka światła tylne, lewa m4

- 00985 żarówka światła tylne, prawa m2 (światła są)

- 01561 tylne drzwi

Czy ten czujnik prędkości może powodować takie problemy?

Świecą mi się kontroli od ABS i ESP.

Zrób komplet logów i myślę, że ktoś bardziej doświadczony będzie mógł przeanalizować i się wypowiedzieć.
 

 

Orientujesz się czy w vagu mini będzie taka opcja?

Nie używałem mini, ale jak to jest ten skaner ręczny to raczej nie. Najlepiej laptop + kabel.
 

 

Ja podepnę się do aktywnego tematu.

Objawy: Przy przyspieszaniu w granicach 2000 obrotów następuje szarpnięcie. Silnik BFB eksploatowany od dłuższego czasu na LPG i aktualnie wydaje się być bardziej mułowaty niż kilka lat temu.

Od czego zacząć diagnostykę? Myślałem o cewkach, świece wymieniałem jakieś 1,5 roku temu.

Sprawdź może przepustnice i te rury co wychodzą z zaworu odpowietrzajacego skrzynie korbowo. Ja miałem tam bardzo dużo nagaru. 

Edytowane 18 Maja 20197 l przez Marcin3305

Zacznij od logów.

W dniu 17.05.2019 o 09:53, Marcin3305 napisał:

Cześć, 

W moim audi (120kw) mam problem z gubieniem obrotów czasami podczas przyśpieszania "ksztusi sie". Przeczyściłem przepustnice, wymieniłem odpowietrznik oraz zawór odpowietrzania skrzyni korbowej i problem nadal występuje (jednak jest lepiej niż było na początku).

Nie wyskakują już też żadne błędy na silniku. Jedyne błędy, które wyskakują to:

- 00290 tylny lewy czujnik prędkości G46

- 00984 żarówka światła tylne, lewa m4

- 00985 żarówka światła tylne, prawa m2 (światła są)

- 01561 tylne drzwi

Czy ten czujnik prędkości może powodować takie problemy?

Świecą mi się kontroli od ABS i ESP.

Okazała się być winna sonda lambda za katalizatorem. Była cała pokryta skorupą od nagaru