Witam 1.8 avj szarpanie przy przyśpieszaniu i spadek mocy powyżej 4 tyś obrotów błędów w sterowniku brak nw gdzie szukać przyczyny z góry dziękuje za odpowiedzi http://vaglogi.pl/log-003_020_h8984.html,  http://vaglogi.pl/log-115_118_S30FL13.html, http://vaglogi.pl/log-002_033_7QQvJ.html

 

Edytowane 27 Maja 20197 l przez Radek 1

Auto po programie i to chyba kiepskawym. Wtryski pętlą powyżej 4100 obr więc nie przekraczaj tej wartości, doładowanie dramat. Zacznij od sprawdzenia ciśnienia paliwa pod obciążeniem ale raczej trzeba wgrać serię i ponowić logi.

Edytowane 27 Maja 20197 l przez przem8

Dzięki za szybką odp 

Ciśnienie paliwa sprawdzone 3.5 bara na wolnych i pod obciążeniem jakiej firmy pompę szukać bo oryginał strasznie drogi

Jeśli uda się znaleźć wkład to vdo, a jak nie to najlepiej cały kosz z pompą też vdo. Chyba, że masz lpg to możesz pokusić się o zamiennik z skv. Wg mnie zmiana pompy nie załatwi problemu z pętleniem, bo jest zalany przez soft. Zgraj obecny wsad i wgraj serię.

Chwilę mnie nie było zrobione zostało wgrana seria,Dv nowy

Prośba o analizę http://vaglogi.pl/log-115_118_7VGGLrO.html http://vaglogi.pl/log-003_020_clL5v6.html http://vaglogi.pl/log-002_033_8WT93n.html

Wszystko spoko, tylko trochę korekty przybogate. Sprawdzana była szczelność dolotu kompresorem?

nie była sprawdzana ale już wiem co mam zrobić jeszcze 

Wielkie dzięki 

 

11 godzin temu, Radek 1 napisał:

Chwilę mnie nie było zrobione zostało wgrana seria,Dv nowy

Prośba o analizę http://vaglogi.pl/log-115_118_7VGGLrO.html http://vaglogi.pl/log-003_020_clL5v6.html http://vaglogi.pl/log-002_033_8WT93n.html

Sprawdź ponownie ciśnienie paliwa, filtr paliwa był zmieniany?

Filtr nowy Bosch