Witam, mam problem z dość niską prędkością maksymalną, tzn powyżej tych 180kmh idzie bardzo powoli, doczłapie się  do tych  218km/h, co jest maksem i już stop, oczywiście z gazem w podłodze... 

Chciałbym zapytać was o radę, co można sprawdzić, co zlecieć mechanikowi by rzucił okiem. 

Przed zmianą mapy na to 210koni, było jak dobrze pamiętam, tak samo, a na pewno nie lepiej, więc to wykluczam, a na hamownie jadę w lipcu, jak będę na urlopie w Polsce, także proszę was koledzy o pomoc, pozdrawiam ☺️

 

A4 Avant 2012 119k przebiegu, 2.0 tdi 177 mapa na 210 (około) quattro, manual, opony Continental Conti sport Contact 5 245/45x18 

Edytowane 28 Maja 20197 l przez Cainbro

Mam podobny dylemat  awant oska  silnik Caha +chip na około 210ps zbiera sie lepiej od seri znacznie natomiast  powyzej 160 to mam wrazenie ze juz w ogole on nie jedzie szok pierwsze wrazenie chyba cos sie popsuło... na oponkach toyo 215 18, albo mamy cos skopane .. albo te diesle sa poprostu takie  srednio szybkie

1 godzinę temu, Jacktdi99 napisał:

Mam podobny dylemat  awant oska  silnik Caha +chip na około 210ps zbiera sie lepiej od seri znacznie natomiast  powyzej 160 to mam wrazenie ze juz w ogole on nie jedzie szok pierwsze wrazenie chyba cos sie popsuło... na oponkach toyo 215 18, albo mamy cos skopane .. albo te diesle sa poprostu takie  srednio szybkie

Ale no zwykle porównując pomiary innych z Youtuba to wydaje się dość dziwne, u Ciebie ośka powinna iść raczej więcej niż quattro, Ale no widzisz, co tu sprawdzić, od czego zacząć ?‍♂️

nagram na dniach jak idzie , spróbuj rowniez, zobaczymy czy to nasz wymysł czy cos nie tak, moze ktos sie wypowie ogladajac to..wczesniej miałem pasta b6 tez po chipie na 200ps leciał lepiej do 200 było znacznie lepiej

W dniu 4.06.2019 o 23:57, Jacktdi99 napisał:

Mam podobny dylemat  awant oska  silnik Caha +chip na około 210ps zbiera sie lepiej od seri znacznie natomiast  powyzej 160 to mam wrazenie ze juz w ogole on nie jedzie szok pierwsze wrazenie chyba cos sie popsuło... na oponkach toyo 215 18, albo mamy cos skopane .. albo te diesle sa poprostu takie  srednio szybkie

Hmm mam CAHA w Q na  255.35.19 i 240 lecialem i szlo dalej ale jak krew z nosa. W mmi masz wyłączona  blokadę predkosci? 

jak soft z d*py to na wysokich biegach trubo może przeładowywać i limitery tną.

Gdzie w mmi sprawdze blokade predkosci?

soft gotowiec wiec nie wykluczam, teori Marcina ..

vag comem mozemy jakos potwierdzic skopane wartosci?

W dniu 8.07.2019 o 13:09, Pabloo82 napisał:

Hmm mam CAHA w Q na  255.35.19 i 240 lecialem i szlo dalej ale jak krew z nosa. W mmi masz wyłączona  blokadę predkosci? 

Gdzie w mmi sprawdze blokade predkosci?

 

Edytowane 22 Lipca 20196 l przez Jacktdi99

5 godzin temu, Jacktdi99 napisał:

Gdzie w mmi sprawdze blokade predkosci?

 

Car/instrument cluster/ speed warning / wyłącz to moze to cos da

W dniu 22.07.2019 o 19:52, Pabloo82 napisał:

Car/instrument cluster/ speed warning / wyłącz to moze to cos da

to nie jest ograniczenie/blokada tylko ostrzeżenie. Oficjalnie kagańca niema ale producenci przy wyższych prędkość tną paliwo więc motor niema siły przemielić oporów.