Mała aktualizacja. Auto ma już przerobioną instalacje LPG. Zamiast Artica jest Gold GT, Zenita zastąpił Stag. Poza tym nowy rozrząd, termostat i katalizatory u Waskivw (bardzo polecam!).

Działa bardzo dobrze i równo, żaden check już mnie nie niepokoi, zapłon też nie wypada. 

Pozostało doprowadzić mi do porządku hamulce, tylne amortyzatory i zająć się kosmetyką, czyli poprawki lakiernicze i usuwanie korozji z zawieszenia i podwozia.

W załączniku zdjęcia nowej instalacji i jako ciekawostka filtr z Arctica, który był nieruszany od 2008 roku. Płaciłem fachowcom za "przegląd instalacji" jednak o istnieniu tego filtra nie miałem pojęcia..

O masz... u mnie siedzi Tomasetto Antartic AT13 i z tego co widzę tam też filtr siedzi i u mnie nie był wymieniany, chociaż poprzedni reduktor (taki sam model) podobno był strasznie zawalony syfem i producent wysłał nowy na gwarancji. Przy najbliższym przeglądzie powiem gaziarzowi, żeby zerknął tam.

Waskivw ogarniał Tobie LPG? Również byłem w tym roku na wymianie rozrządu i też jestem zadowolony.

3 minuty temu, kuba.tkn napisał:

O masz... u mnie siedzi Tomasetto Antartic AT13 i z tego co widzę tam też filtr siedzi i u mnie nie był wymieniany, chociaż poprzedni reduktor (taki sam model) podobno był strasznie zawalony syfem i producent wysłał nowy na gwarancji. Przy najbliższym przeglądzie powiem gaziarzowi, żeby zerknął tam.

Waskivw ogarniał Tobie LPG? Również byłem w tym roku na wymianie rozrządu i też jestem zadowolony.

W Arcticu nie wymieniali bo trzeba było zdejmować płytę pod autem i je podnosić.. a szkoda. W sumie ciekawe, że ten reduktor dobrze działał mimo takiego zapchania.

Waskivw nie robił nic przy LPG, ale na pewno by temat dobrze ogarnął Z ustawienia rozrządu i nowych katów jestem bardzo zadowolony. W końcu nie ma żadnych checków i można spokojnie jeździć.