Dzień dobry,

Proszę o pomoc. Audi A4B6 1.8T BFB 2002r. Walczę już od dłuższego czasu z błedem: 

16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded

Auto po programie na 180km. Wymieniony n75, DV i przepływomierz ponieważ już był zanieczyszczony. Auto pompuje ok 0,6 bara. Zapotrzebowanie po programie to 0,9-1,0 bara. Po odłączeniu wężyka od N75 turbo pompuje 1,5 bara także luźną klapkę i problemy z wg wykluczam. 

Czy problem może być w tym, że nowy n75 jest uszkodzony?? A może jest źle podłączony?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc ponieważ nie mam już sił.

Z góry dziękuję.

Zacznij od wstawienia logów dynamicznych.

12 godzin temu, Łukasz13 napisał:

Zacznij od wstawienia logów dynamicznych.

Podpowiesz, z których grup mam zrobić logi?

Dziękuję

Zacznij od standardowych, 002+033, 003+020, 115+118, jeśli wali błędem cały czas to przed każdym logiem kasuj błąd.

Proszę o analizę logów:

002 + 033

https://log.malonetuning.com/chart/259275?fbclid=IwAR18hJkCvgiYWECXi880IqG8814RA27IBeXmB4lf2EchI5veC_eyp51CGwE#H8KLCAB%2BLxFdAgNtwo1BCsODMAwEw7%2FCosKzDHXCm8OfGB%2FDlEbCuMKGw4QKwrISw5LCvsK%2BcQzCpcKHHnfChmFDAMOlWTZ2IxlVNkDCj8K3wojDv8OwwrXDocKHw4zDt1zDmCXClXXCqcKAwpcOJ8ORw7zDpmMiJC7CrGQMw53ClMKNw5XCnMKJw5sdw63CuRXCvcKhcXTCry8Cw43DqWlncsK8w73CiMOgccKICMO%2BVMK0wprDlGXDisOWwowfYsO8ABBDSELCvwAAAA%3D%3D

 

003 + 020

https://log.malonetuning.com/chart/259276?fbclid=IwAR31NEqdqXG19QkyhfgMDxbfBH92e5XnhvKFO9ANpQWXfuSO47zN0GkHxEU#H8KLCADDjS8RXQIDTcKLQQ7DgjAMBMO%2Fw6LCsy3CtVDDuEzClEPCoFbCsFTDosOKcVHDocO1wpBWQj3DrsOMTghww5fDp00KUzZdw6YKw5hFbHBSwpMPw78mQsOmw4LClsKcYTfDpcOFw6bDpEorwqVVWsKxN2kcw6nDvUdgwpIfwr4lwpXDvSDDggnDjzjDoAXCrxHCocOfDmlxwq3DsyTDnnw%2Fw4TDuAV1w6fDokLClwAAAA%3D%3D

 

115 + 118

https://log.malonetuning.com/chart/259274?fbclid=IwAR30X9yyUEJo5r41BpS3hvpSk3yr6KdWHgKLhtsb4P5i9-q7oIdZDWHND1o#H8KLCAANLxFdAgNNwoxBCsODMAwEw7%2FCosKzBAlNXxN8cGvDoQhSO8OIcknDu8O6w4QOwpQed2d2w6cZwp7DucO1wpDDhBQ1w5fCrQAODlvCuWbClS%2FCnxEhcmLDtcOGcMKRw7RmNcKyTDvDuV3DmsOiw5osEsKYwoI3X8OYWnlDw5PDisKNw7gQw6jDs8KTQSUuw5bDj07Dsw%2FDjAPDnnFyCGPCh8K%2BWi7DmyrDvWzCnMKcOwAxTyfCjsKtAAAA

To jest 100 % seria tak? wygląda że jest problem ze sterowaniem turbiny, pokaż jak masz to n75 zamontowane, zrób zdjecie.

witam a moje logi ktoś sprawdzi z góry dzięki

LOG-01-002-033-xxx.csv LOG-01-003-020-xxx.csv LOG-01-115-118-xxx.csv

Turbo przeladowuje, wtryski pętlą. Słabo. Soft świeży czy juz tak kupione?

soft był zrobiony i było wszystko ok ale silnik obrucił na panewce i był wymieniony na taki sam BFB do tego doszła nowa turbina 

czuje właśnie że odcina turbo a o wtryski to mi aż tak nie chodzi gdyż mam w aucie podtlenek lpg i benzyna tylko jest na uruchomienie auta 

ps poprawił by ktoś z was ten mój soft

Edytowane 20 Kwietnia 20242 l przez arasss1979