Siemaneczko mam problem z furą ano stracił moc ,dymi na czarno .Po podłączeniu kompa błąd  5171 - Regulacja ciśnienia doładowania 
          P0299 00 [096] - Przekroczona granica regulacji
          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

można to jakoś sprawdzić vcds co podło ? turbo czy któryś zawór?

może jakieś inne sposoby?

 

Witam. Na vcdsie to sprawdzisz w nastawach podstawowych. Świeci się kontrolka na desce? Silnik bierze olej? Jest olej w intercoolere? Zdejmij wąż ssacy od turbo i zobacz czy sprężarka ma luz.

Edytowane 14 Czerwca 20197 l przez kkt

10 godzin temu, michas760 napisał:

Siemaneczko mam problem z furą ano stracił moc ,dymi na czarno .Po podłączeniu kompa błąd  5171 - Regulacja ciśnienia doładowania 
          P0299 00 [096] - Przekroczona granica regulacji
          Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

można to jakoś sprawdzić vcds co podło ? turbo czy któryś zawór?

może jakieś inne sposoby?

 

Geometria się przycina, albo gruszka do wymiany

zaświeciła się raz po wykasowaniu sie nie pojawia,oleju nie bierze,olej jest w inter tylko że znikome ilości,luz na ośce też znikomy,wymieniłem dziś zawór od podciśnienia i egru i nadal to samo.a jeszcze zauważyłem że jak puszcze gaz to obroty bardzo szybko spadają do ok 800-900.Auto pali na dotyk i trzyma równe obroty 

Sprawdź turbo spreżarkę i regulację ciśnienia doładowania w vcdsie.

Edytowane 15 Czerwca 20197 l przez kkt

Vcds czyli nastawy podstawowe tak.? Bo do bloków pomiarowych nie mogę się dostać nie wiem dlaczego. 2.0 caga

Ślady oleju w IC i przepustnicy to nic nadzwyczajnego bo w tych silnikach nie ma suchej odmy czy chociaz separatora oleju. Gdyby przycinala Ci się geometria sprężarki to nie dymil by na czarno. Jeśli dymi na czarno jak lokomotywa to szukaj nieszczelności w dolocie, od turbo po przepustnice. Może któreś połączenie jest nieszczelne lub pekniety wąż. 

2 godziny temu, michas760 napisał:

Vcds czyli nastawy podstawowe tak.?

Tak. Ja też mam caga.

UkladVcds czyli nastawy podstawowe tak.? Bo do bloków pomiarowych nie mogę się dostać nie wiem dlaczego. 2.0 caga

A więc układ odlotowy szczelny więc albo gruszka lub turbina jutro jadę sprawdzić turbo na maszynie i dam znać co i jak

a więc jestem po sprawdzeniu turbiny brak zastrzeżeń do pracy turbiny jak i gruszki.Wyczyszczony egr, przepustnica ,niestety problem nadal ten sam

Dpf ? kontrolka od filtra nie zaświeciła.

Temat zamykam...!! Diagnoza Dpf zatkany przed zaswieceniem się kontrolki o błędzie dpf. Czyli jak ktoś ma takie objawy odrazu dpf do czyszczenia. Pozdrawiam i dzięki za rady mam nadzieję że może komuś się przyda ta wskazówka.