Witam ma pytanie. Pojechałem nabić klimę i mechanik stwierdził że jest jakaś nieszczelność i że klima była pusta. Lecz klima działała i chłodziła przed oddaniem auta. Potem tłumaczy że może ta nieszczelność to wina czujnika ciśnienia który rzekomo mógł być w położeniu otwartym podczas nabijania i dlatego automat wykrył nieszczelność. Potem mówił że dodał odczynnik i sprawdził ale nie znalazł żadnej nieszczelności. Wspominał też że klima powinna się nie włączyć skoro była pusta a jednak się włączała itd. zdecydowałem się jednak nabić te klimę pomimo tej niedoszłej nieszczelności. Sprawdziłem vcds-em i oto wynik. Proszę o jakąś podpowiedź: 

1 zdjęcie na wyłączonej klimie sam nawiew na postoju na biegu jałowym

2 zdjęcie na włączonej klimie na postoju na biegu jalowym

Dodam że ciśnienie podczas jazdy na klimie spada lekko lub rośnie w zależności od temperatury. Utrzymuje się między 12-16 bar według VCDS. Na postoju po dłuższej jeździe około 14 bar. Na wyłączonej klimie ciśnienie 6 bar i nie spada ani nie rośnie jak i na postoju tak i podczas jazdy. Z góry dzięki za opinie. Według VCDS  zakres ciśnienia powinien być między 2,6-29 bar. Są to Parametry po napełnieniu klimatyzacji. 

Parametry masz ok. Bez czynnika nie ma prawa działać klimatyzacja. Dostałeś wydruk z maszyny ile odessano i wtloczono czynnika? Może najwyraźniej ktoś Cię zrobił w c**ja

Dzięki za opinie. Nie dostałem wydruku. Tylko powyższe tłumaczenie. 

Sprawdziłem temperaturę parownika oraz wydobywająca się z nawiewów w aucie i oto wyniki:

jak pisałem na pw. parametry masz OK.

Co do opisanego info z pierwszego postu to obstawiam że mechanik chciał przyciąć na czynniku. Tym bardziej że nie dostałeś "paragonu" na którym zawsze jest info ile maszyna odciągneła i ile nabiła. Czynnik na dzień dzisiejszy nie jest tani, a oszukanie klienta to prosty sposób na zarobienie kasy w januszowych warsztatach.