Witam mam taki problem z klimą,że pomimo ręcznego nastawienia siły nadmuchu dajmy na to 4 kreski.Klima i tak mi reguluje nawiew potrafi z 4 nagle zbić na 1 wtedy znowu podbijam i tak w kółko. W trybie Auto to wiadomo ma tak działać ,bo klima automatycznie wszystkim steruje aby utrzymać nastawioną temperaturę. Oglądałem już kilka b6 i b7 i nigdzie tak nie było. Żaden mechanik też nie wie o co chodzi. Wymieniłem panel,dalej to samo.Było jeszcze podejrzenie opornicy,dalej tak samo. Przyuczenie klap czy silniczków zrobione vin do panelu przypisany. Ktoś z was coś takiego miał,albo może wie co może być nie tak? Niby taka błachostka,ale stasznie wk***i**.

Mam u siebie tak samo znajomy tez tak ma wiec nie wiem czy to norma czy jakaś usterka 

Tak ma być, klima nigdy nie działa w trybie manualnym-nawet jak auto nie świeci klima nadal steruje wentylatorem.

100 % manualne klimy są z pokrętełkami opartymi na cięgnach. Takiej w a4 b6 i nowszych nie uświadczysz.

Jeśli tak faktycznie ma być fabrycznie to niezła lipa.Jak w aucie tej klasy nie można sobie ustawić nawiewu pod siebie. Podobnie z regulacją temperatury u mnie najniższa to 18,albo lo. Zima w ciepłej kurtce to jakieś nieporozumienie. Nim temperatura się jakoś nie stabilizuje to Napierdala gorącym.

11 godzin temu, parasol888 napisał:

Jeśli tak faktycznie ma być fabrycznie to niezła lipa.Jak w aucie tej klasy nie można sobie ustawić nawiewu pod siebie. Podobnie z regulacją temperatury u mnie najniższa to 18,albo lo. Zima w ciepłej kurtce to jakieś nieporozumienie. Nim temperatura się jakoś nie stabilizuje to Napierdala gorącym.

Tez mnie denerwuje 18°C i niżej juz low,dlatego przed zimą będę wkładał klimatornik od b7 który schodzi do 16°C

A czy po przełożeniu klimatronika od b7 wszystko będzie chodzić tak jak należy?. Czy czasami nie trzeba też wymienić modułu komfortu? .Bo na panelu będzie 16 C,ale czy w realu też?.Ktoś już robił taką zamianę?

10 godzin temu, parasol888 napisał:

A czy po przełożeniu klimatronika od b7 wszystko będzie chodzić tak jak należy?. Czy czasami nie trzeba też wymienić modułu komfortu? .Bo na panelu będzie 16 C,ale czy w realu też?.Ktoś już robił taką zamianę?

Co  ma moduł komfortu do klimatronika? Masz na forum opis co i jak z panelem z b7 do b6

 

B6 też miały od 16c ,mam taki u siebie ,końcówka bodajże AB 

3 godziny temu, greg2505 napisał:

B6 też miały od 16c ,mam taki u siebie ,końcówka bodajże AB 

Miały,ale weź traf na taki. Od b7 jest tego pełno.

38 minut temu, pila24 napisał:

Miały,ale weź traf na taki. Od b7 jest tego pełno.

PANEL KLIMATRONIK AUDI A4 B6 B7 EXEO 8E0820043AB 8342384458 - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz na Allegro.pl za 149 zł - PANEL KLIMATRONIK AUDI A4 B6...

 

Panel można swój przełożyć

Edytowane 20 Września 20196 l przez greg2505

W dniu 12.09.2019 o 23:39, parasol888 napisał:

A czy po przełożeniu klimatronika od b7 wszystko będzie chodzić tak jak należy?. Czy czasami nie trzeba też wymienić modułu komfortu? .Bo na panelu będzie 16 C,ale czy w realu też?.Ktoś już robił taką zamianę?

Możesz zmienić Klimatronik od B6 z 2004 roku na panelu oznaczenie H14/S24 one są od 16.

Od B7 będą wszystkie od 16 lecz tylna  szybą nie będzie działać. Trzeba przekaźnik.

Poprawia się komfort na jesień i wiosnę.

Co do regulacj obrotów wszystkie tak mają.  Nawet w manulalu regulujevobroty dmuchawy.

 

U mnie to dodatkowo dziwnie działa. Na auto jak jest ciepło dmucha na maxa,ręcznie zmniejszam na 4 kreski,a to po chwili potrafi zrzucić na 1. Mimo to,że na AUTO dalej dmucha mocno. Więc nie sądzę,żeby to tak miało być. Rozumiem jak by spadło,a wręcz zwiększyło sobie o jedną kreskę siłę nadmuchu.

Z drugiej strony sprawdzałem to ostatnio u znajomej w b7 to tam tyle ile się ustawi to trzyma nawet jak da się na LO to nie dmucha mocniej. Więc sam już nie wiem.