[B5 AHU] Kontrolki i gaśnięcie silnika

[EMERTON 0]

Witam wszystkich mam taki mały problemik moja A4 zaczyna powoli szaleć ale czemu nie wiem myślę że mi pomożecie .

Sytuacja wygląda tak gasną kontrolki zapalam silnik i wszystko gra ale po jakimś czasie bywa tak że zapala się kontrolka wykrzyknik czerwony i ABS zaczyna piszczeć . Zaraz po tym silnik gaśnie ;( , zaczynają mi się świecić wszystkie kontrolki , potem miga mi wszystko począwszy od wskaźników klimy kontrolek na zegarach tak jak by brakowało prądu .Proszę o pomoc nie mam siły co to może być ?

[Daimos 2]

Wygląda na brak prądu. Sprawdź podłączenie akumulatora, tzn. czy klemy nie są zaśniedziałe i luźne, oraz sprawdź podłączenie masy.

[GRazny 5]

no i sprawdź akumulator - jego napięcie

ABS sporo prądu zżera więc może aku padł...

[EMERTON 0]

Dzisiaj sprawdzę aku i powiem co i jak masę też sprawdzę a podłączenia robiłem na wiosenkę więc są prawdopodobnie OK ale sprawdzę Aku też sprawdzałem na wiosnę ale może cuś się stało z aku narazie dziękuje ...[br]Dopisany: 17 Marzec 2009, 08:48_________________________________________________ Witam ponownie nic nie dało dzieje się jeszcze gorzej kontrolki zaczynają szaleć zmieniłem aku na nowy ,świeci się ABS piszczy i mruga czerwona lampka (!) oraz zaświeciły mi się kontrolka od poduszek . Wbijam bieg wsteczny i gaśnie silnik raz na jakiś czas tak gaśnie nie ciągle , pozatym nie wiem co robić jeżeli możecie mi powiedzieć gdzie są wszystkie łączenia masy przy to będę bardzo wdzięczny . ;(

[Daimos 2]

Jeszcze sprawdziłbym stacyjkę, możenie mieć dobrego styku.

[EMERTON 0]

Ale wtedy przy zapalonym silniku i wrzuceniu biegu wstecznego silnik by nie gasł .

[chriss 2]

Dla mnie wygląda to na brak prądu

Jeżeli wstawiłeś nowy aku to możliwe ze z masą jest coś nie tak

[EMERTON 0]

A czy to nie może być za wysoki prąd albo alternator tak mi cuś podpowiada .

[Daimos 2]

Sprawdź napięcie ładowania, powinno na pracującym silniku wynieść ok. 14,4V

[mcm 0]

Sprawdź napięcie ładowania, powinno na pracującym silniku wynieść ok. 14,4V

a jeżeli wynosi mniej u mnie np 13,78V ??

[EMERTON 0]

Jest OKI 14.4V Ja już nie mam pojęcia co to może być stacyjka . Ale teraz się nie pokazują jak wtedy kontrolki i wyskoczyła mi tylko kontrolka od poduszek i świeci cały czas ale daje do mechanika we wtorek i on mówi że miał taki przypadek zobaczymy co powie po naprawie .

[grzanek85 3]

Kolego auto gaśnie tylko po wbiciu wstecznego czy zawsze obojętnie na jakim biegu??? Połączenia masowe od aku masz zaraz przy nim. Zwróć uwagę jeszcze przez dłuższy czas na ładowanie czy nie szaleje.

[Daimos 2]

Sprawdź napięcie ładowania, powinno na pracującym silniku wynieść ok. 14,4V

a jeżeli wynosi mniej u mnie np 13,78V ??

Bosch przewiduje tolerancję napięcia ładowania od 13,5 V do 14,8 V także nie widzę problemu, możesz tylko jeszcze sprawdzić ładowanie przy włączonych dodatkowych odbiornikach typy światła, ogrzewanie tylnej szyby, klima - nie powinno być widocznej różnicy w napięciu.

[grzanek85 3]

Alternator przewiduję takie napięcie ale... Jeśli przy 13,5 V załączysz sobie tylną szybkę dmuchawę na maxa i wykorzystasz mocno abs to zobaczysz jak ładnie sie zapalają kontrolki od Abs'u który przy spadku napięcia poniżej 12,5 V nie jest wstanie poprawnie pracować. Więc dla wydanej pracy wszystkiego zalecane jest aby alt podawał przynajmniej 14 V

[DeeJay_Kill 1]

Na 99% problem z masą - sprawdź przy silniku podpięcie masy do karoserii, a także połączenie akumulatora z masą.

[Dasiek 0]

jeszcze bym sprawdzil kostke w stacyjce bo to moze byc problem. U mnie byla upalona i mialem podobne objawy. kontrolki od airbagu i immo wariowaly, a od swiec sie w ogole nie palila.

[EMERTON 0]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi , jadę we wtorek do mechanika i zobaczę co powie powiedział że miał taki przypadek i podejmie sie tego .