No ale z pogodą nie tylko my mamy problemy - nast. możę przy ognisku na Smoczej Dolnie

kbibi a poniżej coś dla ciebie:

błąd:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-10 - - - Intermittent

[blue]Possible Symptoms [/blue]

Reduced Functionality

[blue]Possible Causes [/blue]

Control Module incorrectly coded

[blue]Possible Solutions [/blue]

Check Gateway Installation List

Check/Fix Control Module Coding

See Vehicle Specific Diagnostic Procedures for Details

[blue]Special Notes [/blue]

When found in CAN-Gateway, use the Gateway Installation List to check for unreachable or not registered control modules. Then update the Gateway Installation List by altering the Gateway Coding manually.

odp. Mam problem z wyznaczeniem kodowania bo akurat dla 1Z nie mam danych. Może koś pomoże - zapodałem wątek: http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/b5_1z_potrzebne_kodowanie_sterownika_silnika_b1zb-t50241.0.html;new

[br]Dopisany: 24 Październik 2008, 22:20_________________________________________________Na pozastałą kwesię odpowiedziałem w twoim wątku a dziele diagnostyki

siema pany co tu taka cisza ? :naughty:

jakaś zaduma chyba?

Panowie... czy ktoś widział u kogoś nową wyważarkę - bo nie chciałbym jeździć od jednego do drugiego... no chyba że macie coś do polecenia?

GRazny poszło info na PW

Panowie... czy ktoś widział u kogoś nową wyważarkę - bo nie chciałbym jeździć od jednego do drugiego... no chyba że macie coś do polecenia?

Co zmieniasz oponki ?

Na alu czy kupiłeś stalówki ?

dali mi 16" alu z oponami za jakieś grosze więc trochę pojeżdżę...

ja na swoje alu tez zarzuciłem w piątek zimówki dorwałem za 18o zł z przekładką :naughty:

po znajomości

ło matko... ale te szwaby to chyba wody nie używają... 3 godziny je myłem i jeszcze nie domyłem... najpierw okazało się że były żółte (choć myślałem ze to srebrny) a później warstwa nagaru...tragedia

ło matko... ale te szwaby to chyba wody nie używają... 3 godziny je myłem i jeszcze nie domyłem... najpierw okazało się że były żółte (choć myślałem ze to srebrny) a później warstwa nagaru...tragedia

a co to był z nagar?

sporo pyłu z klocków zmieszanego z olejem... ogólnie smar... dosyć nieźle zastygnięty... chyba autko na którym to jeździło to popuszczało trochę (dali mi te koła dodatkowo bo do mojego nie było)

Było się zapytać czym to usunąć miałem środek chemiczny który ładnie wszystko rozpuszczał prucz opon

też miałem jakiś "atack" produkt roku 2007 według czytelników czegoś tam... bez tego to mógłbym sobie pomarzyć... tylko że między ramionami było tego tak do 1mm więc było co ździerać

Do osadu na felgach polecam środek Castrola

Adaś dzięki wielkie za pomoc dzisiaj . Tylko nie wiem czemu akumulator nagle się rozładował a wcześniej było normalnie jak go chciałem zapalić to kontrolki się żarzyły i kicha a jak się sam zamknął to centralny zatrzasną drzwi a kiper był otwarty

to jak sie wkońcu dostałeś do środka?

Tak dostałem się tak jak mówiłeś dmuchnąłem w wężyk i drzwi się otworzyły .

Ty to masz płuco

Ty to masz płuco

:decayed:

właśnie dmuchnąć nie mogłem zdjąłem drugi wężyk i zassałem

:decayed:

właśnie dmuchnąć nie mogłem