Witam przeszukałem forum na temat tej usterki ale niestety nie znalazłem konkretnych odpowiedzi,  mam problem z swoim b7 2.0tdi brd co jakiś czas w trasie zauważyłem brak mocy i że turbina dopiero startuje od ok 3tys obrotów i to tak nagłe dostaje mocy i słychać taki dziwny dźwięk jak by tłumik był dziurawy. 

Edytowane 19 Października 20196 l przez BlueQ

Sprawdź węże od intercoolera w mojej astrze padł jeden i turbo wstawało od 2.5k i był taki dziwny dźwięk właśnie przez nieszczelność

23 minuty temu, Czarek99 napisał:

Sprawdź węże od intercoolera w mojej astrze padł jeden i turbo wstawało od 2.5k i był taki dziwny dźwięk właśnie przez nieszczelność

No tylko co jakiś czas to się pojawia i po jakimś dystansie samo odpuszcza

 

I za uważałem że różnie turbina dział raz jest lepsze przyspieszenie a raz gorsze

Edytowane 19 Października 20196 l przez BlueQ

@BlueQ u mnie jest to samo. Ja obstawiam DPF. Czy zauważyłeś u siebie aktywne wypalanie? Widziałeś kontrolkę DPF?

4 minuty temu, the_naturat_com napisał:

@BlueQ u mnie jest to samo. Ja obstawiam DPF. Czy zauważyłeś u siebie aktywne wypalanie? Widziałeś kontrolkę DPF?

Niestety brak jakich kolwiek informacji

Raz zaczęła mi migać kontrolka od swiec

Edytowane 19 Października 20196 l przez BlueQ

@BlueQ od dawna masz samochód? Robiłeś coś przy DPF?

U mnie najprawdopodobniej poprzedni właściciel próbował go wyłączyć programowo bez usuwania.

1 minutę temu, the_naturat_com napisał:

@BlueQ od dawna masz samochód? Robiłeś coś przy DPF?

U mnie najprawdopodobniej poprzedni właściciel próbował go wyłączyć programowo bez usuwania.

Wiesz co samochód mam od niedawna od ok 3tygodni więc nie wiem czy ktoś coś tam grzebał.

Z  tego co na w książkę wbite to 20tys temu robiona turbina

 

@BlueQ jak już pisałem jak obstawiam DPF. Sądzę, że się zapycha przez brak aktywnego wypalania.

1 minutę temu, the_naturat_com napisał:

@BlueQ jak już pisałem jak obstawiam DPF. Sądzę, że się zapycha przez brak aktywnego wypalania.

Sprawdzę dzisiaj kompem jaki pokazuje poziom sadzy może coś pokaże ?

Zrób podstawowe logi dynamiczne i statyczne i będzie widać co jest grane... 

29 minut temu, kamil-vag napisał:

Zrób podstawowe logi dynamiczne i statyczne i będzie widać co jest grane... 

Mam OBDeleven jak to zrobić?

Logi statyczne:

http://vaglogi.pl/log-007_013_018_h1jfh2j.html

http://vaglogi.pl/log-023_Ev8Sy.html

http://vaglogi.pl/log-001_002_003_lp9y7.html

 

http://vaglogi.pl/log-004_011_CJbpK.html

 

Dynamiczne:

http://vaglogi.pl/log-001_003_004_X63ZS.html

http://vaglogi.pl/log-008_010_011_t7s97a.html

 a takie wartości mam w bloku 068 i taki błąd wyświetla co jakiś czas

Edytowane 20 Października 20196 l przez BlueQ

No tu to widać, że jest zdecydowanie problem ze wstawaniem turbo, prawie 6,5s do zadanego ciśnienia.

Jakby Ci się chciało zrób osobny dynamiczny 003+011 na 3 i 4 biegu...

MAF wskazuje OK, więc ja bym tu poszukał albo nieszczelności za turbiną... albo przepatrzył układ podciśnienia i N75 z gruchą...

Zrób jeszcze loga z trybu Basic Settings grupy 011.

P.S skorzystaj z VCDS Lite albo tego vag-coma: https://a4-klub.pl/topic/402004-vag-com-3112-pl-en-vcds-lite-12-instalki/

 

 

wrzucam logi na biegu 3 i 4

http://vaglogi.pl/log-003_tRx9z4a.html

http://vaglogi.pl/log-003_a03zU54.html

http://vaglogi.pl/log-011_lFS7A.html

http://vaglogi.pl/log-011_Tb08e.html

niestety opcji basic settings nie moge właczyc

 

A układ podcisnienia jak najlepiej sprawdzić?

Edytowane 20 Października 20196 l przez BlueQ

@kamil-vag wiesz jak zrobić te logi w OBDeleven? Sprzęt mam od niedawna i jeszcze nie wiem co i jak.

Nie wiem, niestety, nie znam tego interfejsu... Ale jeśli masz podgląd na grupy to możesz nagrać filmik z grup 003+011 ostatecznie pojedynczo... 

@kamil-vag i co wyszło coś nowego z logów??

Tak jak pisałem wcześniej.