Witam, od wczoraj kopie po forum i nie mogę znaleźć niczego podobnego.
Sprawa wyglada tak: Miałem 4-ramienna kierownicę (z multifunkcja), ale ze mi sie nie podobała to zmieniłem na 3-ramienną (oczywiście bez multi).
Po 1 dniu od zmiany kapnąłem się, że nie działa tempomat.
Ktoś wie dlaczego tak się stało? Bo na mój gust kierownica nijak ma się do tempomatu...


PS. Obie kierownice są z B6

podłączyć kompa, zobaczyć czy widać reakcje na czujnik położenia pedału sprzęgła i ewentualnie hamulca
no i przy okazji wykodować multifunkcję, jeśli jej już nie masz.

@ChillOutPL gdzieś czytałem, że bez multifunkcji nie działa tempomat, ale nie dam głowy uciąć. Pełny fis działa?

tempomat działa bez multifunkcji.

Zmieniałeś tylko kierownicę czy moduł kierownicy tez?

Robiłeś jakieś zmiany w kodowaniach czy nic nie ruszałeś?

jak wyżej ktoś pisał pierwsze co to skan i odczyt błędów ze sterowników.

@MaTeo85 widocznie albo ja źle przeczytałem, albo ktoś bzdury pisał.

Osobiście nie spotkałem się z sytuacją, że jest tempomat, a nie ma multi.

Sam u siebie przez prawie 2 lata mialem tylko tempomat bez multi i wszystko śmigało jak trzeba.

 

Tempomat nie ma nic do Multi.

Obie rzeczy osobno się koduje  w sterowniku kierownicy.

Sam zresztą najpierw dołożylem tempomat a po jakiś dwóch latach, wrzuciłem MF z B8

VAGcom w łapy i odczytać kodowania, błędy.

Witam, A4b6  BEX  mam kierownice multi i obsługę komputera na fisie i chce dołożyć tempomat moduł w mam 8E0953549N  czy tylko potrzeba mi  manetkę tempomatu  i kodowanie czy jeszcze inne graty ??

 

Tak wystarczy manetka i wyrezanie obudowy dolnej lub dedykowana obudowa pod manetkę plus oczywiście kodowanie.

Dzięki już zamontowane . manetka i obudowa szt 25 zł    montaż i kodowanie własne . koszt znikomy a w trasie cieszy.

Obylo się bez kodowania. Czujnik sprzegla zyl wlasnym zyciem