Witam, od miesiąca jeżdzę audi b7 1,8t BFB. W sobotę wymieniłem olej Mobil 1 5W40 i zaczęły się problemy. Po rozgrzaniu do 90 stopni na wolnych obrotach dziwnie chodzi, jak diesiel. Wczesniej tego nie było, nie wiem niestety jaki olej był wczesniej. Co mogło się stać?

Ciśnienie oleju do sprawdzenia. Przytkany smok albo uszkodzony napinacz łańcucha.

Pewnie hydropopychacze nie trzymają i wałki klekoczą. Czy efekt klekotania występuje tylko na wolnych obrotach?

Sprawdzenie ciśnienia oleju to podstawa.

Tak, klekotanie jest tylko na wolnych obrotach i tylko po rozgrzaniu, trzeba przejechac około 20km, zeby je usłyszec, w piatek bede mierzył cisnienie, jakie powinno byc na wolnych obrotach?

 

 

Min 1,2bar i przy 3tys powyżej 3,5bara.

35 minut temu, cichy1983r napisał:

w piatek bede mierzył cisnienie

Czekamy na wyniki

Jeżeli ciśnienie oleju masz w porządku, zajrzyj tutaj: https://a4-klub.pl/topic/455057-a4-b5-avant-18t-quattro-lewego/?do=findComment&comment=5495006

Może będzie ten sam problem.

 

 

Zmierzyłem cisnienie oleju , na wolnych obrotach jest 1,3, przy 3000 4 bary. Co o tym sądzicie? Zdjąłem tez miske oleju i smok jest mocno zabity jakimis polamanymi plastikowymi kawałkami, co to może być? jutro zrobie zdjecia

Pomiar na dobrze rozgrzanym silniku? Jeśli tak, to ciśnienie ok.

Do łańcucha rozrządu zaglądałeś? Pewnie kawałki ślizgu napinacza łańcucha.

Edytowane 13 Grudnia 20196 l przez lewmichal

Albo kawałki kolanka odmy lub połamanego bagnetu.

Tak silnik był dobrze rozgrzany, po 40 mninutach jazdy, potem jeszcze chodził 20minut i sisnienie na wolnych nie spadło ponizej 1,3. czy ten wynik jest taki ze nic nie powinno stukac? dzis zloze mise i zajrze do łancucha. Odma jest nowa, ktos ja wymienial, te czesci w smoku to rzeczywiscie moga byc jej kawałki

Jak piszesz, że smok zawalony to na pewno ograniczał przepływ oleju. Złóż, odpal, zajrzyj do napinacza i będzie coś więcej wiadomo.

ok, a jaki olej byłby najlepszy w tej sytuacji, czy wlac 5w40 czy moze cos gestszego?

Motodoktora od razu i jeszcze miodu z lipy dodaj.

5w40 lej.

Przy ciśnieniu 1,3 bara nie powinno nic klepać. Moim zdaniem hydropopychacze do weryfikacji.

ok, nie udało mi się w sobote dokończyc zakładania misy, strasznie ciasno, najlepiej w dwie osoby, w piątek wróce do tematu, a jak można zweryfikować hydropopychacze o których piszesz?

Musisz sprawdzić, czy są miękkie. Jeżeli da się ścisnąć palcami, to jest śmietnik. Najlepiej zdjąć wałki, ale na upartego można próbować wciskać czymś z założonymi (oczywiście krzywki do góry, żeby sprawdzany zawór był zamknięty).

ok, czwartek lub piatek wroce do tematu i napisze co i jak

Silnik po czyszczeniu smoka i zalaniu świeżego oleju przestał chodzić jak diesel na ciepłym. Narazie zrobiłem około 300 km, zobaczymy co bedzie dalej. Cisnienie oleju bez zmian 1,3 - 1,4 na rozgrzanym. JaK myslicie czy przytkany smok mogl byc winny, pomimo ze cisnienie oleju sie nie zmieniło? Bede dalej obserwował, może bedzie dobrze

?

1 minutę temu, cichy1983r napisał:

JaK myslicie czy przytkany smok mogl byc winny,

Jak był przytkany to oczywiście, że tak.