Logi 1.8T AVJ Prosze o pomoc w diagnozie

[matii 84]

Witam prosze o pomoc w diagnozie logów 1.8t AVJ. Logi robione zgodnie z zasadami na PB. Mam problem z błedem P1128 Rzad 1 adaptacja mieszanki ( mult.) Mieszanka za uboka przekroczona gorna wartosc graniczna statycznie.

Załanczam logi i prosze o diagnoze.

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

[Łukasz13]

Auto po programie, przepływka sporo za mało mierzy wiec z tego moze wynikać błąd.

[matii 84]

1 minutę temu, Łukasz13 napisał:

Auto po programie, przepływka sporo za mało mierzy wiec z tego moze wynikać błąd.

Dzieki za odpowiedz. Sprzedajacy mowil ze cos bylo robione ponoc na 170km i 250nm. Co do przeplywki to podmienilem od kolegi z silnika BFB ma to znaczenie? I blad ubogiej mieszanki zniknął ale pojawily się błedy sondy lambda pierwszej i drugiej a dodam ze pierwsza wymienilem na ngk wiec jest nowa. I czemu te bledy sond powyskakiwaly?

[przem8]

11 minut temu, matii 84 napisał:

pierwsza wymienilem na ngk

Być może dlatego. Ten typ toleruje tylko przepływki, sondy, czujniki z boscha.

[matii 84]

Czyli zacząć od wymiany przepływki a potem zobaczyc jak z sadami będzie?

[przem8]

A te logi były na podmienionej czy jak? Zrób logi na sprawnej więc albo pożycz od kumpla lub kup nową. Jak masz błędy to pisz dokładnie jakie.

[matii 84]

33 minuty temu, przem8 napisał:

A te logi były na podmienionej czy jak? Zrób logi na sprawnej więc albo pożycz od kumpla lub kup nową. Jak masz błędy to pisz dokładnie jakie.

Te logi byly na mojej przepływce. Po podmianie na ta od kumpla uboga mieszanka zniknęły a pojawily się takie: 

błąd sądy P0130 rząd 1 sonda 1 elektryczna usterka w obwodzie pradowym niewiarygodny sygnał statycznie, P1114 rzad 1 sonda 2 rezystancja wewnetrzna za duża niewiarygodny sygnał sporadyczna i P0140 rzad1 sonda 2 brak aktywnosci sygnału/komunikacji sporadyczna.

[przem8]

Błędy sond mogą być przez źle wystrojone lpg. Chyba, że jezdziles tylko i wyłącznie na benzynie. Poza tym sporadyczne więc trzeba skasować i sprawdzić czy wrócą.

[matii 84]

3 godziny temu, przem8 napisał:

Błędy sond mogą być przez źle wystrojone lpg. Chyba, że jezdziles tylko i wyłącznie na benzynie. Poza tym sporadyczne więc trzeba skasować i sprawdzić czy wrócą.

Dzieki Ci za pomoc wymienie tą przeplywke i zobacze co bedzie dalej.

[matii 84]

W dniu 13.12.2019 o 19:23, przem8 napisał:

Błędy sond mogą być przez źle wystrojone lpg. Chyba, że jezdziles tylko i wyłącznie na benzynie. Poza tym sporadyczne więc trzeba skasować i sprawdzić czy wrócą.

Chyba masz racje z tymi błedami sondy na lpg bo wymieniłem przepływke i auto odzyło na PB jest wszystko dobdze jedzie super ale na LPG przy przyspieszaniu szarpie i wywala od razu błąd P0130 sonda 1 elektryczna usterka w obwodzie prądowym. Masz jakiś pomysł na to czy poprostu do gazownika i regulacja?

[Łukasz13]

Zrób loga 002+033 na lpg, bedzie widać czy to wina strojenia lpg.

[matii 84]

Godzinę temu, Łukasz13 napisał:

Zrób loga 002+033 na lpg, bedzie widać czy to wina strojenia lpg.

Ok jutro zrobię dzięki za podpowiedz!

[matii 84]

21 godzin temu, Łukasz13 napisał:

Zrób loga 002+033 na lpg, bedzie widać czy to wina strojenia lpg.

Zrobilem tego loga prośbę mam mozesz go zobaczyc? Dodam ze zaczoł mi przy tym migac check i auto przetrwało i wyskoczyly 3 błedy: P0130 - Rząd 1, sonda 1 Elektryczna usterka w obwodzie prądowym Niewiarygodny sygnał Statycznie P0300 - Rozpoznane nieregularne zapłony Przekroczona górna wartość graniczna Statycznie P0303 - Cylinder 3 Rozpoznane nieregularne zapłony Przekroczona górna wartość graniczna Statycznie. 

Malone Tuning Log Viewer

LOG.MALONETUNING.COM

 

[Łukasz13]

Jest zalany paliwem, wiec albo regulacja, ewentualnie cos z wtryskami lpg.

[przem8]

Jakie masz wtryskiwacze i po jakim przebiegu?

[matii 84]

17 minut temu, przem8 napisał:

Jakie masz wtryskiwacze i po jakim przebiegu?

Wtryski herkules GISM-I1000 a przebieg okolo 32tys na gazie

[matii 84]

21 minut temu, Łukasz13 napisał:

Jest zalany paliwem, wiec albo regulacja, ewentualnie cos z wtryskami lpg.

Wlasnie dziwne ze z zepsuta przeplywka na lpg jechał lepiej niz na pb a teraz jak wymienilem nie jedzie wcale na lpg a na pb jest wszystko ok

[przem8]

Nic dziwnego tu nie ma. Jak po regulacji będzie wypadac zapłon na 3 to zamień wtrysk miejscami. Jak się przeniesie na inny to wiadomo co trzeba zrobić.

[matii 84]

1 minutę temu, przem8 napisał:

Nic dziwnego tu nie ma. Jak po regulacji będzie wypadac zapłon na 3 to zamień wtrysk miejscami. Jak się przeniesie na inny to wiadomo co trzeba zrobić.

Dzieki bardzo za podpowiedz! Ogarne jakiegos gazownika i zobaczymy. Zdam relacje co z tego będzie dalej...

[matii 84]

Po długim czasie auto zaczęło w koncu normalnie jezdzić. Powodem błędów drógiej sądy była uszkodzona sąda oraz wkręcony na nią emulator przez poprzedniego właściciela żeby zataić uszkodzony katalizator. Oczywiście sprzedający mnie o tym nie poinformował  jak o wielu innych rzeczach. Sonda wymieniona na nową teraz tylko mam błąd katalizatora ale narazie tak to zostawiam bo na nic ponoć nie ma on wpływu. Dzięki Wam za pomoc była bardzo przydatna i pomogła mi w koncu ogarnąć auto z problemow