Witam, jaki macie napinacz w Waszych autach? Ja mam w mojej B7 1,8t kod BFB wymieniac rozrzad i nie wiem jaki powinien byc napinacz mechaniczny czy hydrauliczny?

Większość zakłada teraz mechaniczne

A który rodzaj napinacza jest lepszy i jaki był montowany fabrycznie?

Fabrycznie był hydrauliczny i to nie do końca jest napinacz, a tłumik drgań ( pasek napinasz mechanicznie rolką, a hydraulika ma jedynie za zadanie tłumić drgania rolki napinacza.)

Ja osobiście kupiłem zestaw fabryczny (NTN/SNR) i w moim odczuciu wygląda solidniej....zresztą fabryka to wymyśliła.

Nie kupuj przypadkiem zestawu INA jakbyś ewent. zdecydował kupić zestaw bez hydrauliki - są głośne, to takie ogólne stwierdzenie.

A i pompę wody daj Hepu, w moim odczuciu i nie tylko jedna z najlepszych opcji.

Czy przy wymianie rozrzadu trzeba oproznic uklad klimatyzacji i wyjąć chlodnicę od klimy? Bede sam wymieniał i pytam bo jesli tak to musze to zrobic przed rozebraniem. 

21 godzin temu, cichy1983r napisał:

Czy przy wymianie rozrzadu trzeba oproznic uklad klimatyzacji i wyjąć chlodnicę od klimy?

Jeżeli chciałbyś wszystko zdejmować żeby mieć jak na "tacy" przód silnika to raczej tak, choć czytałem gdzieś, że nawet przy takim "rozbebeszeniu" przodu można uniknąć rozpinania tych układów.

Pewne jest jedno - jeżeli byś tą operację robił z ustawieniem przodu w pozycji serwisowej to nic nie trzeba rozpinać.....

 

Wystarczy zdjąć zderzak i odchylić pas przedni bez rozpinania klimy

5 godzin temu, AndrzejK. napisał:

Pewne jest jedno - jeżeli byś tą operację robił z ustawieniem przodu w pozycji serwisowej to nic nie trzeba rozpinać.....

 

 

ok, a co to znaczy ustawienie przodu w pozycji serwisowej?

W dniu 30.12.2019 o 23:04, lewmichal napisał:

Wystarczy zdjąć zderzak i odchylić pas przedni bez rozpinania klimy

Tu kolega ogólnikowo Ci napisał o co chodzi tak ogólnie.....

Nie zasięgałeś wiedzy jak tą operację ogarnąć, a chcesz wymieniać rozrząd??

Poczytaj troszkę dla własnej wygody choćby temat w książce "sam naprawiam".