Witam Grupę :)

Mam w swoim Audi A4 B7 następujący problem:

Podczas jazdy wszystko jest w jak najlepszym porządku. Żadnych błędów, komunikatów - wszystko OK. Przy gaszeniu pojazdu (przekręceniu kluczyka, czy to po zapłonie, czy normalnie) pojawia się błąd regulacji świateł i coś z klapką wlewu paliwa. Nie mam ksenonów. Wszystkie żarówki się świecą. Podnoszenie świateł działa, ustawione na "0" Po skasowaniu błędów komputera nadal pojawia się ten problem. Nie moge podesłać logów bo nie mam dostępu do komputera.

Macie jakiś pomysł?

W zał zdjęcie - ledwo zdążyłem zrobić

Pozdrawiam

Zapewne auto po dzwonie przodem i lampy zwykłe wsadzone zamiast xenonów. A informacja o niezamkniętej klapie wlewu paliwa to była opcja na USA z czego kojarzę. 

Spróbuj zmienić  kodowanie w MCE na zwykłe lampy. Zobacz w ogóle jakie masz teraz.

Coding

• ?xxxx: Chassis
  • 0 = Limousine (PR-K8B)
  • 1 = Avant (PR-K8D)
  • 2 = Cabriolet (PR-K8K)
• x?xxx: Driving Light Switch
  • 0 = Rain/Light Sensor (G397) not installed (PR-8K0/8K1/9C6/8K4)
  • 1 = Rain/Light Sensor (G397) installed (PR-8K3/8K7/9C7/8K9)
• xx?xx: Trailer Hitch
  • 0 = Trailer Hitch not installed (PR-1D0)
  • 1 = Trailer Hitch installed (PR-1D2)
• xxx?x: Headlights
  • 0 = Halogen Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K0/8K7)
  • 1 = Halogen Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K1/8K3/9C6/9C7)
  • 2 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K9/8K4)
  • 3 = Bi-Xenon Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K0/8K7)
  • 4 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running/Tail/License Plate Lights (PR-8Q3/8Q5+8K1/8K3)
• xxxx?: Country
  • 1 = Rest of World/Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries with Bi-Xenon
  • 2 = Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries without Bi-Xenon
  • 3 = USA/Canada with Bi-Xenon
  • 4 = Canada without Bi-Xenon
  • 5 = Special Vehicles

5 minut temu, pila24 napisał:

Zapewne auto po dzwonie przodem i lampy zwykłe wsadzone zamiast xenonów. A informacja o niezamkniętej klapie wlewu paliwa to była opcja na USA z czego kojarzę. 

Ale przez bardzo długi czas było OK ?

Po zmianie akumulatora to nastąpiło ale też nie od razu.

Można to jakoś skasować / zniwelować?

Tamten mechanik podejrzewał licznik, ale wątpię.

Tak wszystko gra, silnik i wszystko jest OK, żadnych błędów.

Po prostu przy wyłączaniu auta jest "pik" i błąd przez sekunde

Pozdrawiam

 

1 minutę temu, kamil-vag napisał:

Spróbuj zmienić  kodowanie w MCE na zwykłe lampy. Zobacz w ogóle jakie masz teraz.

Coding

• ?xxxx: Chassis
  • 0 = Limousine (PR-K8B)
  • 1 = Avant (PR-K8D)
  • 2 = Cabriolet (PR-K8K)
• x?xxx: Driving Light Switch
  • 0 = Rain/Light Sensor (G397) not installed (PR-8K0/8K1/9C6/8K4)
  • 1 = Rain/Light Sensor (G397) installed (PR-8K3/8K7/9C7/8K9)
• xx?xx: Trailer Hitch
  • 0 = Trailer Hitch not installed (PR-1D0)
  • 1 = Trailer Hitch installed (PR-1D2)
• xxx?x: Headlights
  • 0 = Halogen Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K0/8K7)
  • 1 = Halogen Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K1/8K3/9C6/9C7)
  • 2 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K9/8K4)
  • 3 = Bi-Xenon Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K0/8K7)
  • 4 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running/Tail/License Plate Lights (PR-8Q3/8Q5+8K1/8K3)
• xxxx?: Country
  • 1 = Rest of World/Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries with Bi-Xenon
  • 2 = Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries without Bi-Xenon
  • 3 = USA/Canada with Bi-Xenon
  • 4 = Canada without Bi-Xenon
  • 5 = Special Vehicles

Mechanik próbował zmienić kodowanie, nie szło.

Wiem tylko, że mam Australię.

Pozdrawiam

Znajdź kogoś z vcds... Czym ten mechanik Ci próbował to zmienić?