Porysowane szyby boczne.

[zagul 0]

Cześć,

mam niestety porysowane boczne szyby,  gdzieś czytałem o możliwości polerki, ale jak to wygląda w praktyce? Druga sprawa to jak zapobiec dalszemu rysowaniu? Czyściłem na myjce tą uszczelkę "zbierak" delikatnie też wygrzebałem z niej brud, ale nadal gdy opuszczam/podnoszę szybę słyszę tarcie/skrobanie. 

[rs dziadek 6]

Tak ich nie wyczyścisz. Przerabiałem u siebie. Jedyny sposób, aby to dobrze ogarnąć, to ściągnąć tapicerkę drzwi, odkręcić lusterko zewnętrzne i ściągnąć tą listę, co jest na drzwiach od zewnątrz w górnej części i której jeden koniec wchodzi pod lusterko. Wtedy listwę z tą uszczelką flokową do wanny i delikatnie wyczyścić cały brud szczoteczką. Uważaj tylko przy ściąganiu, bo lubi się odkształcić.

[zagul 0]

Do zdjęcia tej listwy potrzeba ścigania tapicerki drzwi? Ta listwa wchodzi jakoś na wcisk? Chodzi o ta? https://allegro.pl/oferta/uszczelka-listwa-szyby-przod-audi-a4-b6-b7-od-aso-7563910267?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

[Robero321 54]

2 godziny temu, zagul napisał:

https://allegro.pl/oferta/uszczelka-listwa-szyby-przod-audi-a4-b6-b7-od-aso-7563910267?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

To jest listwa zgarniająca szyby przedniej czytaj czołowej... a nie bocznej... i tak ta jest na wcisk a boczne to tak jak masz wyżej napisane przez dziadka

[zagul 0]

Ehh faktycznie. Niestety na allegro nie znalazłem tych bocznych uszczelek. Macie może symbol tej części?

[pulpecik 13]

13 godzin temu, zagul napisał:

Cześć,

mam niestety porysowane boczne szyby,  gdzieś czytałem o możliwości polerki, ale jak to wygląda w praktyce?

Polerowałem szyby wielokrotnie. Chyba coś koło 10-12 sztuk ale przednich. W klasykach, gdzie ważny był oryginał. Szybę okienną zdrapaną przez psy(tak tak) też udało się dość mocno poprawić w ramach testu chociaż nie mam pojęcia ile by dało przyłożenie się do niej(w d*pie to miałem, to była próba). Tlenkiem ceru o wysokiej granulacji i polerką oscylacyjną czyli raczej ostrożnie. W przypadku szyb przednich efekt był taki, że nocą "gdzie się szyba podziała?!", a wycieraczki chciały się o słupki pozabijać. Nie wiem jak z bocznymi, bo są odmiennej konstrukcji od przednich niemniej zapewne:

-wyjąc je będziesz musiał

-lepiej to robić latem, gdy szyby są i tak wygrzane albo w cieple dając im czas na nagrzanie i nawet zraszając gorącą wodą po całości dość często bo:

- nie wolno grzać punktowo szyby, a jak się zagadasz z kimś i wysokoobrotową polerką zaczniesz w miejscu kręcić to łatwo o pęknięcie(naprężenia)

-tlenek ceru jest cholernie drobny i pylisty, maska obowiązkowa, bo wszystko stałe w płucach jest niepożądane. 

-cierpliwość, duuuużo cierpliwości. Przednia szyba w Mercedesie w124 z wyraźnymi zarysowaniami to jakieś 10 godzin roboty do 14. Taka po prostu stara używana do 8. 

-polerujesz w sumie jak auto czyli dbając o równomierność, a nie polerowanie jednego miejsca, bo są rysy, a resztę "tak sobie". Dodatkowo w szybach można jak się człowiek zaweźmie porobić tzw. soczewki co jest niebezpieczne nawet(wypacza obraz) 

-polerowanie na aucie to oklejanie okolic jak do malowania. Tlenek ceru w każdej szczelinie siądzie, nawet w drobnych odpryskach jak nakłucia czubkiem igły. I ciężko złamasa domyć.

-nie pytaj szklarza. Oni czasem mają, a czasem nie mają o tym pojęcia i możesz odnieść mylne wrażenie

 

Odechciało Ci się? 

Edytowane 4 Lutego 2020 przez pulpecik

[zagul 0]

Trochę tak az tak bardzo nie są porysowane, bardziej mi zależy, żeby się przestały rysować. Czyli czyszczenie/wymiana tych uszczelek.

[Axel1 23]

Opuszczasz szyby i czyści rów w uszczelce, najlepiej mokre ściereczki do szyb lub kokpitu. Po oczyszczeniu można silikonem w spreju  delikatnie spryskać w środku uszczelkę.   

[zagul 0]

1 minutę temu, Axel1 napisał:

Opuszczasz szyby i czyści rów w uszczelce, najlepiej mokre ściereczki do szyb lub kokpitu. Po oczyszczeniu można silikonem w spreju  delikatnie spryskać w środku uszczelkę.   

No właśnie to nie pomogło. Być może gdzieś się głębiej coś dostało. Bo czyscilem w ten sposób i nadal słychać jak szyba o cos trze. Zanim się zabiorę za ewentualny demontaż chciałem znaleźć do kupienia te listy/uszczelki jakby się okazały nie do.uratowania.

[Axel1 23]

Sprężonym powietrzem w spray  można jeszcze spróbować taki jak się czyści kompa